2003年,精典汽车迎来了第一家快修美容连锁店的开业,其高质量的服务迅速在汽车用户中建立了良好口碑。时至今日,精典汽车提供的专业美容、快修、车险、钣喷等服务依然是消费者心中的行业“标准”,让自己的爱车在精典做服务已成为最优选择之一。
从成立之初,精典汽车就确立了践行“做透明的汽车人”的行业文化,致力于打造中国汽车后市场的独立汽车服务连锁品牌。经过21年的发展,精典汽车从最初的汽车销售、洗美装饰服务逐渐扩展成为了一个集商品批发与零售、商务服务、汽车租赁、汽车修理与维护、代理机动车辆保险等全行业多元化业务的大型企业集团。
在与市民接触最为密切的汽车服务方面,精典汽车已经具备了围绕汽车使用生命周期的后市场全产业服务链的竞争优势,并且在建设“汽车服务互助式共享平台”的战略下,成为了汽车后市场的独立汽车服务连锁品牌。
随着2019年首家精典汽车城市合伙人的正式开业,精典汽车迎来大发展的时机,不断迎来具有较强实力的汽车维修、服务个体加入,使得精典汽车的服务网络不断壮大,触达市民服务的每一个角落。如今,遍布成都市区及周边重点城市的精典汽车服务门店,充分展示了精典汽车近年来快速发展的成果。
在产业布局方面 精典汽车是机动车修理与维护业、保险代理业、传统汽车及新能源汽车零售产品代理业的汽车后市场综合服务提供商。公司拥有数量众多的直营和特许加盟社区连锁门店、环保现代化的独立钣喷中心、保险代理公司、保险公估公司、二手车服务中心、汽车品牌4S店、新能源汽车商超体验店、社区体验店、服务中心。围绕汽车使用生命周期,公司已初步完成了汽车后市场服务全产业链的业务布局。通过持续建设高密度线下社区连锁门店、自主研发运营管理系统、上线第三方平台,精典汽车已构建起实体产业+移动互联网的汽车一站式全服务体系。利用连锁网络为车主提供便捷、优质、高频的传统汽车服务(洗车、美容、保养、维修、装饰等) ,实现“下楼开车十分钟,一站式无忧服务” 的社区汽车服务场景。同时,通过各专业项目团队实现延伸业务的转化,如保险代理销售、理赔、钣喷集中施工、汽车消费金融代办、二手车、新车销售综合服务等,创造了优于行业水平的坪效与单位时间客单价。
在新能源汽车快速发展的当下,传统汽车经销模式正在经历转型,交通工具物权结构发生巨大变化。精典汽车持续探索社区服务连锁与传统汽车、新能源汽车销售、服务结合的新模式,开发汽车社区服务连锁的更大商业价值。在资本市场,四川精典汽车服务连锁股份有限公司(简称“精典汽车”,证券代码871644)也是投资者重点关注的目标。
近年来,随着互联网技术的进步和企业资金的大量投入,汽车服务行业正迎来全新的变革。精典汽车积极拥抱时代,与太平保险、汽车超人、壳牌润滑油等行业实力企业合作,不断为市民提供更加优质的汽车服务和产品,赢得了消费者、行业协会、媒体的高度认同。精典汽车充分利用互联网技术和智能手机等,开发出实用易上手的小程序等工具,让用户通过预约模式减少到店等待时间,积极配合数字化转型全面提升的服务体验并广受好评。精典汽车连续17年蝉联“全国十佳汽车服务商”称号。
“到精典去洗车、我的车放在精典做保养……” 已成为成都数百万汽车用户津津乐道的事情。精典汽车之所以能够获得市民的高度信任,与其持续践行“以客户为中心”的理念密不可分,自2003年成立之初,精典汽车就始终坚持贯彻“深入社区、贴近用户、快捷触达、亲情服务”的经营方针,持续构建汽车社区服务场景,并不断挖掘连锁社区服务延伸价值。
展望未来,精典汽车将继续推动汽车后市场行业发展,为汽车用户带来更高品质的汽车服务,为提升市民幸福感贡献力量!
开了几年的车,又到了保养的时候了,最初都是直接到4S店去进行保养,但钱包实在是每次都会痛。
出保以后,途虎就顺理成章的成了我保养的选择。服务标准、价格透明且适中。
在机油的选择上,我选择了驾驰小保养套餐,虽然之前一直使用的是灰壳5W-40机油,这次我则选择了驾驰全合成5W-40机油。
其实在我们北方,为了适应冬天的气候,很多车友会选择0W打头的机油,意味着耐外部低温-35°C。
实际上我们国家的大部分地区也是用不着0W的,我在地方也就刚过南北分界线,5W打头的机油,耐外部低温也达到了-30°C,性能完全够用。相对来说,就是0W机油的低温启动性能更好一些。属于可以,但没必要的类型。如果你在东三省的极寒地区,那么是可以考虑0W打头的机油。
我下单入手的这款驾驰机油全合成保养套餐,是驾驰全新升级的产品之一。整个驾驰的产品线囊括了机油、蓄电池、空调养护清洁等等。
新品上市的活动力度挺大,我选了驾驰的2次保养套餐,包含两次的汽车养护(机油*2+机滤*2+人工*2),而它的费用才365元,吸引得身边的几位同事也紧跟着下了单。
途虎的店面离我们单位并不远,在预约好时间后直接将车开到了店面。
从桶身上可以看到,我入手的这款机油的等级达到了API SP的级别标准, 小科普:AP即为AmericanPetroleumInstitute(美国石油协会),它是全球三方机油标准的制定者,SP级别,是目前汽油机油的最高等级。
同时可以看到,这款全合成机油已经满足了大众、奔驰、雷诺等品牌认证。
在确认机、机滤等产品与我下单的一致之后,师傅先将发动机舱进行了灰尘的清理,然后将车升起后进行放油工作,可以看到小哥的动作非常熟练,一看就是在该行业工作很久的样子。
之前加的是全合成机油,虽然跑了8000多公里,但放出来的机油看色泽比较黑,临末的时候师傅拿专用的吸管在发动机油槽内又吸出来不少残留的油渍,以前更换机油的时候,这个动作可从来没有见人家做过,途虎的施工还是很靠谱的。
在将机油放干净后,师傅直接将机滤进行了更换,然后将4L的驾驰全合成机油全部倒进发动机,当时我还弱弱问人家师傅,怎么机油桶里没跟以前一样剩下一点点呢?
师傅说,发动机内的机油清理得很干净了,所以标配的4L机油倒进去刚刚好,拿机油尺检测油迹也在刻度的中上沿,这时自己才知道,原来以前机油本来就放的不干净,所以加进去的加油每次总会剩下一点点......
在完成加油后,师傅拿仪器连接车上的OBD接口进行数值的调整,整个流程给我的感觉非常的快,以前在外面一般都要半天的时间,感觉师傅的效率更的很高。
我的选择已经可以说明这一点了。
我认为驾驰机油有几个方面值得肯定:
一是技术过硬,驾驰机油采用了SK VHVI技术,这种技术的最大优势就是出色的高低温性能,能够适应各种环境气候下发动机的启动要求,并且在诸如现在这种高温、长时间高速驾驶等苛刻条件下有效保护发动机。
二是认证丰富,API的SP标准是最高,同时满足了奔驰、大众等多个品牌的认证,对于我这种大众1.4T车主来说,这些认证加持都意味着随便用,都很放心。
三是在途虎落地保养,整个流程很标准、很高效,这是其他三方保养平台所不具备的。
最关键的是价格:180元两次保养套餐,我现在买的,有效期到2025年,下次保养预计就在明年,因此还是非常划算的。
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