“9月7日是车贷的首期还款日，可车却至今没能提到手。这个车贷我是还，还是不还？”近日，多位购车者反映，称在吴中路上的“上海宝信”宝马4S店购车后，遭遇了提车难的困境。而之所以提不了车，原因大多是车辆的合格证抵押在了银行，而4S店暂时没有资金赎回。
上海宝信是“广汇汽车服务集团”（下简称“广汇集团”）旗下的一家4S店。记者调查发现，提车难的现象，在广汇集团旗下多家4S店均不同程度出现。联系到广汇集团近日传出的因业绩亏损摘牌退市的新闻，不少购车者担忧：他们购买的车还能正常提车吗？
市民杜女士称，她是今年7月在上海宝信4S店购入了一款宝马i3新能源汽车。当时她支付了18000元定金，并与4S店约定，剩余的20万元车款通过贷款的方式支付。考虑到办理贷款需要时间，双方在购车合同中约定8月21日前后提车。贷款很快顺利办出，7月底，杜女士看到了停在4S店停车场里的现车，并完成了验车手续，也陆续拿到了车架号、购车发票等材料。接下来，杜女士只待到了约定的时间将新车提走，期间她还可以办理安装充电桩、准备上牌等诸多事项。
△上海宝信宝马4S店。
由于8月21日是工作日，双方约定改到8月24日提车。岂料，8月23日，杜女士突然接到4S店的电话，称提车需要延期。“都已经看到现车验完车了，怎么还要延期？”杜女士百思不得其解，并于8月23日前往4S店现场交涉。
反复质问中，4S店的销售人员这才说了实情，即尽管车在4S店，但车辆的合格证被抵押给了银行，用于4S店贷款资金支付进货所需的车款。正常来说，车辆售出后，4S店应及时解押合格证。而由于上海宝信资金链紧张，暂时没有能力将合格证赎回，也就无法将证件齐全的车辆交付给杜女士。需要延期多久？4S店称暂无明确的期限。 更尴尬的是，9月7日，杜女士将迎来车贷的首期还款。“车能不能顺利提上还不知道，贷款还要还吗？”
市民王女士有着相似的购车经历。她在上海宝信购入的是一款宝马3系轿车，按照约定8月15日提车。半个多月来，4S店反复拖延提车时间，而王女士不仅面临着9月5日的首期车贷还款，她还已经于8月16日早早支付了保险费用，并办理了临时牌照，迟迟提不了车给她带来了不小的额外损失。
除了车辆合格证未能赎回导致的不能提车外，一些购车者还反映，他们在上海宝信支付了购车定金后，现车迟迟未能到货，导致不能按期提车。而购车者提出退还定金，也被4S店以资金紧张为由拒绝。
除了上海宝信4S店，记者通过“12345”了解到，最近上海多家4S店均出现了提车难的现象。以宝马品牌4S店为例，提车难的现象就涉及众国宝泓、上海汇宝行、广汇宝泓等多家4S店，其他品牌的4S店也有涉及，如广汽丰田开隆徐汇店就也出现了不少提车难的投诉。这些4S店的提车难现象背后有关联吗？记者调查发现，上述这些4S店均为广汇集团旗下。
△图为众国宝泓宝马4S店的销售车辆展厅。
多家4S店称正努力解决资金困境
在提不了车的同时，广汇集团曝出的相关新闻让购车者们不安。8月21日，广汇集团通过其官方网站发布声明，称即将按照监管要求摘牌退市。在声明中，广汇集团坦承正经历阶段性的经营压力，“部分店面的生产经营也受到不同程度的影响”。但在声明中，广汇集团也承诺正在积极采取措施，以保证业务的连续性，力求将影响降到最低。
广汇集团是国内最大的燃油车经销商，其官网显示在上海有13家各类品牌汽车的4S店。据记者向业内人士了解，广汇旗下多家4S店资金紧张，一方面与燃油车整体市场份额逐步萎缩有关，另一方面则与今年前一阶段燃油车大打价格战、4S店亏本卖车有着直接的关联。
积极的措施何时能奏效？购车者们究竟何时才能提上车？ 记者日前走访了广汇集团的几家4S店了解情况。8月27日，记者首先来到吴中路1786号上海宝信宝马4S店。近中午时分，店内顾客不少，一侧的休息区里，坐着不少正等待保养维修的车主，也有消费者正在与销售洽谈购车事宜，看起来经营状况并未受到太大的影响。店面的市场经理陆佳俊告诉记者，仅就上海宝信来说，目前仍有10多名车主因车辆合格证抵押而无法顺利提车。不过，4S店已在积极寻求资方注入资金等方式，解决资金上的困境。目前也已有几名车主顺利提到了车。
位于普陀区红柳路233号的众国宝泓宝马4S店也给出了相似的说法。据了解，众国宝泓从今年6月起就逐步出现提车难的现象，目前无法提车的购车者粗略统计有多达40人。 该店的市场经理顾俊杰称4S店已在积极解决资金困境，目前6月份未能提到车的购车者都已经提到了车，7月和8月积压的问题也已在逐步解决。
△众国宝泓宝马4S店。
两家4S店均承诺一定会让购车者顺利提上车，不过这需要一段时间，也会有个过程。与此同时，两家4S店承诺会通过提升服务质量，以提供一些补偿的方式，来安抚延迟提车的车主们。
截至发稿前，上述上海宝信宝马4S店的两位购车者均得到了4S店的承诺，称会在首期车贷还款日前让他们顺利提上车。广汇集团旗下4S店提车难的现象能否缓解，解放日报·上观新闻将予以关注，也呼吁上海相关部门及时介入，一方面敦促4S店尽快兑现交车承诺，另一方面提醒4S店在这阶段销售新车时理应让消费者知晓交车的周期会比较长。
△图为一位购车者拿到了上海宝信宝马4S店的承诺，称会在首期车贷还款日前让她顺利提上车。
来源：作者：毛锦伟
近年来，不少汽车4S店为了让客户尽可能地到4S店保养车辆，推出种类繁多的保养套餐，相较于正常的保养价格，购买保养套餐能享受更大的优惠。
近日，抚州市民陈先生向新法制报记者反映，他在南昌市红谷滩区一家4S店买了一辆轿车，并买了保养套餐，可车辆要保养时，却发现保养服务并非像4S店宣称的那样“全国通用” 。同时，合同约定的30次保养，他只享有18次。
记者调查发现，陈先生购车门店所销售的保养套餐只能在固定门店使用，但销售人员在推销时却强调“全国通用”。对于合同保养次数的争议，涉事门店称是销售人员为套取提成私下实施的行为 。目前，南昌市红谷滩区市场监督管理局沙井分局已介入调查 。
投诉
约定保养套餐“全国通用”无法兑现
“购车时，4S店销售人员说保养套餐全国通用，没想到现在没出省就用不了。”近日，陈先生向记者讲述了他的遭遇。
今年1月，陈先生在南昌市红谷滩区运通雪佛兰4S店购买了一辆轿车，在他与江西运通汽车城西销售服务有限公司（下称“运通城西公司”）签订的《汽车买卖合同》中，备注了包含10次保养的约定。此外，他还与该公司签订了一份《广汇汽车双保无忧服务合同》（下称《服务合同》），其中约定了6年的免费保养时效，并备注：保养时效性为不限时长，次数20次。
陈先生介绍，虽然他是在南昌买的车，但主要用车地点是在抚州，原本说好的“全国通用”保养套餐，在抚州使用时却遇到了问题，“我在抚州一家雪佛兰4S店保养时，被告知无法使用在南昌买的保养套餐 ”。
对此，陈先生有些吃惊，他的车辆保养次数共有30次，如果不能在抚州正常使用，那基本意味着“保养套餐白买了”。
“备注的内容是销售人员额外添加的。”陈先生介绍，虽然两份合同内没有注明免费保养的区域范围，但是当初购车时，销售人员明确表示全国范围内的雪佛兰品牌4S店通用，并且不受6年时效的限制。
近日，陈先生在与4S店沟通时，对方不仅否认了“全国通用”的说法，还称他只享有18次保养。
调查
销售人员说辞前后不一
7月19日，为验证陈先生的说法，记者以消费者的身份来到其购车的运通雪佛兰4S店。销售人员告诉记者，平时车辆到店保养一次需要五六百元，而购买保养套餐，单次只需要三四百元，很划算。
对于保养套餐的使用范围，该销售人员明确表示“全国通用”，如果自驾旅行，随时都能在旅行所在地同品牌4S店免费享受保养服务。
然而，记者发现，4S店展厅一角的一块宣传展板宣称“6年18次基础保养+6年整车质保”，展板还罗列了“广汇集团雪佛兰经销商明细”，其中显示与之合作的各省市经销商一共有30余家。
被问及展板的内容时，销售人员改口称，“全国通用”保养套餐就是集团公司推出的“双保无忧活动”，享受保养服务的门店只限于广汇汽车服务集团股份公司旗下雪佛兰4S店，对于这个规定，消费者如果不主动询问，并不能从宣传展板上获知 。
进展
市监部门已介入调查
随后，记者带着疑问采访了运通雪佛兰4S店总经理万家隆。他表示，这个4S店系广汇汽车服务集团股份公司下属公司，之所以销售人员称保养套餐“全国通用”，是因为广汇集团旗下的雪佛兰经销商在全国大部分省市都能找到，“一般买这种车的人很少会出省，我们保证（江西）每个设区市都有一家”。
对于陈先生的遭遇，万家隆表示，可以去抚州当地广汇集团旗下的4S店保养，保养服务不存在阻碍。
对于保养次数引发的争议，万家隆解释说，陈先生与运通城西公司签订了两份合同中的总保养次数有30次，其实是销售人员为了套取销售提成私下实施的行为 。
万家隆坦言，当时与陈先生对接的员工已经调离门店，据他了解，陈先生的保养套餐并非出钱购买，而是买车时免费升级的服务，“当时只答应赠送10次，那名销售员把它改成了价值3588元的保养套餐，只是为了获得更多的提成”。
经过查询，万家隆向记者确认，陈先生在广汇系统内部登记的保养次数只有18次，合同上约定的30次无法兑现，“为了公司形象，我们最多可以按照第二份合同上约定的20次执行”。
“两份合同均盖有公司的公章，怎么就成销售人员个人的行为了呢？”对于店方的说法，陈先生无法接受。
目前，南昌市红谷滩区市场监督管理局沙井分局已介入调查 。
来源：新法制报
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