一般来说车子的保养周期是有两个判别依据的：一个是时间也就是日期到了就该保养了；还有一个就是公里数，如果公里数到了一般也是要保养的了。
一般的4S店都会告诉你你的下一次保养时间和公里数是多少，让你以先到者为准。（日期没到公里数到就也该保养了，公里数没到日期到了也该保养了）但这只是一个恰当时机，并不是说我两者都没达到或两者都超过了在去保养车子就会出现问题。
因为车子是一由很多个零件组合在一起的，每个机械件之间的组合运转都是需要一些润滑和散热的，最典型的就是汽车的发动机在工作时如果没有得到良好的机油润滑、冷却那这台发动机将会在短时间内造成不可逆性变形，在继续运转会直接报废掉。
但这些零件之间的配合原本里面是有油液的，而这些油液也不会在短时间内变质或失效，所以说以发动机为例，你加的是矿物质的机油原本你应该在5000公里或本年的时间更换，但你开到了6000-7000公里再去更换其实也不会造成太大的危害。（因为即使是矿物质机油也不会因为你多跑了2000公里就会失效的，它依旧可以起到润滑、冷却的作用）所以，如果车子的油水超过了一段的时间没有更换，短时间内是不会出现严重的问题的，但如果你行驶的路况、工况不太好，还是建议你按时更换油水。
除了油水以外还有一些磨损件，比如轮胎、刹车片、刹车盘等，这些东西在保养的时候也要注意检查的，观察是否已经达到磨损极限需要更换。（既然是磨损件，他们都是有磨损过程的，所以你也不要担心它会突然失效，但要定期检查及时更换）
所以说，汽车身上要进行保养的地方，并不是一个强制的周期，是要根据自己车辆的实际工况而定的，偶尔的超过建议保养时间是没有太大问题的。
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不会有影响的，只要不长期都是7000公里保养就可以。不同的品牌会采用不同的机油类型，从而也会有不同的保养周期，一般情况有两种。1.半合成机油的更换周期是半年或者5000公里。2.全合成机油的更换周期为一年或者是1000公里。 我们建议首保可以适当的提前，但按照行车手册来操作也是完全没有问题的。
选择机油主要还是看发动机的类型，根据发动机的构造不同和原理来选择不同的机油类型。市场上比较常见的有两种，一种是全合成机油，相对会高档一些也会更贵一点。另外一种是半合成机油或者是矿物质机油，价格相对会便宜一些，性价比更高。两种机油因为品质等各种原因，更换的周期也不一样，为了获得更好的效果，我们可以在汽车使用手册或者保养手册上看到保养的周期和注意事项。
车辆保养的时候，建议按照保养手册上的周期来进行。使用手册的保养周期会有两种方式呈现，一种是车辆的里程数，另外一种是车辆的使用时间。比如说使用全合成机油的车辆的保养周期是一万公里或者一年，以先到为准。如果在一年内达到了一万公里，以到达一万公里为准进行保养，如果没有达到一万公里则以一年的时间来保养。主要是有些人开车时间多，有些人开车的里程数多造成的。
什么是合成机油
这是一种经过人工制造出来的机油，在生产过程中，将天然的物质进行分解，再加入其它的材料进行合成，最后得到的一种机油产品。根据不同的合成类型可以分成全合成机油和半合成机油，相对来说全合成机油的品质会相对高些，使用周期也会更长，所以价格上也会更高一些。
全合成机油和半合成机油区别
两者的区别其实就是全合成机油有哪些优势，相对半合成机油而言，全合成机油的使用温度更广，期限也更长，可以在同样的油膜要求下，用较低的黏度可以达到使用要求。所以一般中端或者高端的车型都会采用全合成机油，也是因为它们使用了更高规格的发动机。全合成机油也可以对发动机有更好的保护作用。
不同类型机油的保养周期
全合成机油的保养周期为一年或一万公里。半合成机油的保养周期为半年或五千公里。建议以此周期为参考，先到为准。当然跟大家的日常行车使用习惯也有一定关系，不建议每次都拉长保养周期，但上面提及的一次两次超过五千公里保养，还是不会有什么问题的，只要记得及时保养就可以了。
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