返现金、送油卡、送导航、送保养......大部分车主在投保时，或多或少都收过保险公司的赠送。这些“甜头”背后，不仅不合法，还可能暗藏消费陷阱。近日，5家保险公司就因为这样“笼络”车主，而收到保监局开出的大额罚单。
从披露的行政处罚决定来看，从5月23日到~6月1日，重庆保监局先后对5家保险公司开出了罚单，金额在17万元至58万元不等。受罚原因大致相同，均违反了《保险法》第一百一十六条第（四）项等规定。
比如，在邦财险重庆分公司涉嫌违法一案中，经过调查，2017年，都邦财险重庆分公司采用向投保人赠送加油卡的方式，给予投保人保险合同约定以外的其他利益。
对于上述违法行为，按照《保险法》第一百一十六条第（四）项的具体内容为：（保险公司及其工作人员在保险业务活动中不得有下列行为）给予或者承诺给予投保人、被保险人、受益人保险合同约定以外的保险费回扣或者其他利益。
重庆保监局认为，时任都邦财险重庆分公司业务管理部副总经理（主持工作）杨波承担直接主管责任。重庆保监局决定对都邦财险重庆分公司罚款21万元，对杨波警告并罚款7万元。
另一家被处罚的保险公司，也是因为向车主赠送加油卡。2017年6月至7月，天安财险重庆分公司采用向投保人赠送加油卡的方式，给予投保人保险合同约定以外的其他利益。
重庆保监局认为，时任天安财险重庆分公司业务管理部副经理（主持工作）王艳对上述违法行为承担直接主管责任。因此，对于上述违法行为，决定对天安财险重庆分公司罚款18万元，该局决定对王艳警告并罚款5万元。
记者从市场了解到，近年来，车险行业竞争日趋激烈，为了吸引车主下单，不少保险公司“削尖了脑袋”，比拼“诚意”。从返送现金，到送油卡、送导航、送保养、送维修........只要和车辆沾边的配套服务和产品，几乎都纳入到“赠送”范围。一些保险经纪人甚至还动起了脑筋，打出“保险超市”的模式，反向推出“买商品送保险”，以避开监管部门的问责。
这些“趴活”，确实对部分价格敏感型客群有很大的诱惑。车险就要到期的程先生最近常接到保险公司的电话，“有的说投保商业车险给1千多的油卡，有的说赠送行车记录仪、车载冰箱、工具箱等，还有的代理人说只要在他那儿买保险就赠送保养”。程先生一点也不排斥密集“轰炸”的推销电话，他打算把赠品的价值算进去，“谁的价格低，我就买谁的。”
不过需要注意的是，便宜与否并不能与车险的好坏挂钩。家住花园新村的黄先生就曾被“坑”。前年他想续车险保费，一位保险业务员给出一个低于市场的车险报价，且还有油卡赠送，黄先生在咨询其他保险公司后，觉得这家的费用最低，就直接交钱投保了。
不料，黄先生遇上了交通事故，需要进行理赔，才发现保险公司以各种理由拒绝理赔，事后，他才了解到这种以降低保额、减少保险项目换来的低价，赠送油只是噱头，最终自掏腰包的吃亏还是自己。
一位资深财险人士告诉记者，买车险，不同的保险公司、不同渠道的价格都不相同，有的保险把代理渠道的价格给到最低，有的则在柜面购买给到最低价，还有的保险企业把电话车险价格放到最低。不少险企线上车险优惠后的价格也很低。
“其实，买车险最重要的是消费者要清楚自己所购买的保险内容。”该人士介绍，例如，有的代理给出一个很低的车险报价，消费者就直接交钱什么也不管，其实这是以降低保额、减少保险项目换来的低价，结果出了事故车主才反应过来，不够赔了或是保险公司不赔。买车险时至少要知道买什么保障、保额多少，最好仔细阅读风险告知函和重点免责事项，做到投保“心中有数”。
文：懂车帝原创 杨羿
[懂车帝原创 行业]随着疫情逐步好转，各大车企和经销商有序复工，有理由相信，未来几个月中国的车市将呈现出强大的“V”形反弹趋势。届时，各大4S店将迎来一波客流高峰，近期压抑的消费需求将会得到进一步的释放。但是不同于吃火锅、逛商场和旅游等，如果疫情过后你想在买车这件事上“报复性”消费一把，那么我劝你最好冷静。不信先来看看，以下这些4S店的常见套路，你都认得几个？
销售： 王先生，干嘛要选蓝色的车呀。您看这台白色的，典雅大气，和您的气质十分相符。另外它还多了倒车影像、真皮座椅和全景天窗，比您想订的那台蓝色的配置要高，但价格就贵了X千元。最重要的，白色的车在晚上也更加安全，要不您就订这台白色的？
事实： 销售说的并非不无道理。但之所以推荐王先生买白色的，更多可能是因为白色的车店里直接就有现车，蓝色的则需要订车。对销售来讲，如何尽快使客户下单付款开票才是重中之重。 另外，直接卖现车，还可以帮助4S店尽快实现资金回流，降低库存压力， 不少4S店针对销售的激励机制中也鼓励优先将库里现有的车卖出去，而不是去帮助客户订车。
建议： 正常来说，一款车在4S店里的库存都以中配和中高配车型为主，至于低配和顶配车型库存一般都较少。颜色方面，也以白色和黑色这样的大众色居多。正所谓一个好的销售并非客户想买什么我就给你提供什么，而是我让客户买什么你就得买什么。 如果你急着提车，那么不妨听听4S小哥的建议，再进一步沟通下具体的车型信息；但如果不急着用车又铁了心要买某种颜色的车，那么不要犹豫，直接跟销售说你要订车——拖泥带水犹豫不决，往往对双方都不利。
另外，如果销售拼命向你推荐某一款车，这时客户还要留意下该款车是否为库存车。 一般来说，距离出厂日期超过半年的国产车或者超过一年的进口车，整体不推荐购买。
销售： 李大哥，您说的这个价格真的是做不了，实在太为难小张了。这样吧，我去找我们销售总监申请下，看能不能再给您优惠个几千元。最近店里正好有团购活动（或者大客户订单），我看看能不能帮您争取个名额，一定给您最低价。
事实： 俗话说买的没有卖的精。在购车议价这件事上，销售一般会根据客户的成交意向、是否能立即订车等因素，分阶段逐渐向客户让步，并打探出客户的心理预期价格。 以上这个情景只是常见的一种手段，对那些老道的销售来说，他也许只是到4S店后面遛个弯，然后就回来继续跟你谈判。
当然，小张也可以请出总监来跟客户直接面谈，既使客户感觉受到了尊重，最重要的，销售总监的出现将扮演“临门一脚”的关键角色，要么继续放价刺激客户，要么从其他渠道（如赠送4次保养）来达成客户的成交意向。
建议： 在购车前，提前了解好自己想买的车型配置以及大概的成交价格至关重要。在做足了功课后，到店自然而然会更有底气。在当下的信息时代，一款车的实际成交价格稍微用点心就能在网络上查到。同时，客户自己也要有一个心理预期价格，在没能达到这一价格前，从各个角度对销售进行“公关”。当一名销售在你身上投入的时间成本越高，你获胜的把握就越大。
最后，买车和卖车的本质就是做生意，既然是做生意就要讲究诚信。对消费者来说，如果达到心理预期价格，那么不妨爽快成交，能和销售成为朋友的人才是真正高明的买家。 反过来，对销售来说更是如此，避免一锤子买卖和客户建立长久联系，同样有助于后期的老客户转介绍。对双方来说，这都是互利共赢的。
销售： 周老板，您看中的这款车实在不能再优惠了。要不您看这样，我去问问领导能不能给咱们再赠送6次基础保养，这样以后您来我们店保养时都可以用，又给您省下了一笔钱，车价这个真的是没法再降了。（注：6次基础保养也可以是3000元保养基金、价值3000元的装潢等等）
事实： 转嫁整体销售成本，这是一名合格的汽车销售所要经历的必修课。对消费者来说，一般都会考虑到购车后的维修保养、贴膜脚垫等一系列附加费用，而销售正是抓住购车客户的这一心理来打太极。乍一听没什么毛病，但对客户来说，车价上的减少才是真金白银的优惠。 比如4S店赠送的3000元保养基金，其付出的实际成本可能只有1000元。在现实中，销售的这一做法可谓是屡试不爽，既替经销商省下了成本，同时又给了客户台阶下。
建议： 如果你买车后每次保养都选择4S店，那么以上做法其实并非不可。值得一提的是，如果保养套餐和装潢只能二选一，那么建议选择保养。从实际情况来看，4S店给的汽车装潢一般质量都参差不齐，从成本来看更是暴利，远远不值其宣称的市场价。 而对很多在后期保养以及汽车装潢方面都想要脱离4S店的消费者，不妨试试和销售再砍一砍价格——专注于车价本身，不要被对方绕到别的领域。
此外，尽量避免按下葫芦浮起瓢的局面出现。有不少消费者在购车时只顾着在车价上做文章，最后贷款服务费被多收取了好几个点都不知道。记住，你忽略的每一个细节，比如保险，比如出库费， 对4S店来说都是有利润可乘的。
以上这些情况，不知道您在4S店看车时有没有遇到过？希望能给近期打算购车的朋友带来一些参考。最后，希望大家无论是买车还是卖车，都能少一些套路，多一些真诚。当然，要是您选择的是一些加价都还要排队的热门车，那么以上这些就当我没说，赶快联系销售小哥吧！（注：文中所示汽车图片不代表该品牌具有相关销售行为，仅为展示）
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