有的朋友不同车辆不同公里和年限,经常不知道自己需要保养哪些项目,本篇文章统一汇总所有保养项目的更换周期,各位车友可以根据自己车辆情况对照保养。
机油: 矿物质机油:5000公里左右半合成机油:8000~10000公里左右
全合成机油:10000公里~12000公里左右
防冻液: 2~4年/4~6万公里换一次.
刹车油: 2年换一次,别管多少公里.
助力转向油: 2年/4万公里。
手动档变速箱油: 3~4年/8~10万公里
自动档变速箱油: 3~4年/8~10万公里
机油滤清器: 更换机油时一起更换
空气滤清器: 1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。
空调滤清器: 1万公里或1年内.烟尘较重地区建议半年换一次。
汽油滤清器: 外置汽油滤芯:3~4万公里
内置汽油滤芯: 7~8万公里
刹车片: 前3年后5年,每年查看,根据使用强度酌情更换,有细微裂痕,或者太薄,就提前更换.
离合器片: 5~6万公里。干式双离合器要视磨损情况提前更换.
正时链条: 15~20公里
正时皮带: 6~8万公里最好不要超过8万公里
传动皮带: 换机油时观察磨损程度酌情更换
清洗节气门: 3~4万公里
火花塞: 镍合金火花塞:2年/2万公里
铂金火花塞:2~3年/4万公里
钛金火花塞:2~4年/6~8万公里.
轮胎: 5~8公里更换。漏线,鼓包,必须马上更换.
蓄电池: 5年左右,也分质量好坏,短的3年,长的6.7年.
其他还有底盘传动轴每次保养时提醒师傅6~8个上黄油的地方,其他润滑部件比如门锁防锈、天窗、铰链上润滑油1~2年定期保养。机油三滤雨刷片什么的都是常规件,天窗锈底盘的,定期除锈,机油也不是一定原厂的好,结合发动机情况可以更换其他品牌机油。
当谈到这个汽车保养这个问题时,很多车主就有话要说,当买了一辆新车时,开的时间久了,也自然而然总结了他们自己的一套保养经验,但你一定不知道真正正确的汽车保养技巧。掌握一定的汽车保养知识是车主的基本技能。在日常生活中,我们会发现,随着驾驶年龄的延长,每个人对汽车保养的理解都会加深,并且可以及时发现许多问题并且解决。
汽车车漆方面
汽车的车漆是汽车的首要关注点,明亮的油漆瞬间就会吸引他人的眼球。至于车漆的保养,很多人只是停留在洗车阶段,众所周知,汽车现在使用金属漆。随着时间的推移,漆不仅会逐渐褪色,表面会出现黑点,而且很容易出现小坑。在外行看来,随意地补漆就可以了,但不知道这其实是一门大学的学问。坚持车漆表面的干燥是维护油漆的一个非常重要和关键点,干燥的车身可以使车身远离生锈的麻烦。
机油方面
多久换油一次?每次更换多少油?更换周期和油的剂量对每个人来说都是一个特别重视的问题,最直接的是查看他们自己的保养手册,上面通常是非常清楚的介绍,但是还有很多人的保养手册早就不见了,此时你必须了解更多关于这其中的信息。一般来说,换油周期为5000公里,具体的更换周期和剂量应根据车型的相关信息进行判断。并非所有型号都适合车主自己更换油,但我们可以学习检查油量计以确定油是否到达更换的度。此外,更换机油时必须更换机油滤清器。
防冻液方面
防冻液全年使用是最好的,除防冻冷却功能外,防冻液还具有清洗、除锈、防腐、减少水箱腐蚀、保护发动机等功能。注意防冻液的颜色选择正确,切记不要混用。
轮胎方面
在暴露于太阳之后,轮胎的总体性能受到一定程度的影响,特别是当夏天的温度高时,轮胎的轮胎压力由于高温而增加。通常,当调整轮胎压力时,轮胎压力将稍微降低,轮胎压力越低可能导致轮胎压力过低,轮胎压力过低的危害不仅在轮胎本身上,而且直接影响行驶安全性。
刹车油方面
制动系统的功能与制动液密切相关。检查硬件,如更换刹车片和制动盘时,不要忘记检查是否需要更换制动油。
变速箱油
为了保证车辆转向的灵活性,必须经常检查变速器油,无论是齿轮油还是自动变速器油,注意油品的类型。
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