现在来说买车的人真是越来越多了，而且几乎都能天天看着挂个实习标的新车上路。在这些庞大的司机群体中，绝大部分都是缺少了汽车养护知识了解的，对于他们来讲汽车保养只需要开到4s店交给工作人员就可以了。
但不知4s店的工作人员就喜欢这种新手司机，因为不了解。不少新手司机都在网上进行咨询，车辆的防冻液应该多久更换一次？车主们要记住这更换周期，不然会毁车
先来简单介绍一下！防冻液的全称应该叫防冻冷却液，意为有防冻功能的冷却液。防冻液可以防止在寒冷冬季停车时冷却液结冰而胀裂散热器和冻坏发动机气缸体或盖。但是要纠正一个误解，防冻液不仅仅是冬天用的，它是全年使用的。 防冻液的主要功能就是在夏天防止冷却系统过热，在冬天防止冷却系统被冻坏。在寒冷的冬季，如果你把车子停放在外面太久，水箱可能会结冰，这个时候你车子就无法正常开了。 而且当水箱结冰之后，可能会把水管给冻裂，后果非常的严重。但是当你添加完防冻液之后，就会有很大的改善，在冬天也不用害怕水箱结冰了。
一般情况下防冻液应每两年更换一次，因为两年之后防冻液的各项指标已达不到原有的护理要求，所以应及时更换。一般车型2年或4万公里更换一次，车主只要按照用户手册上的期限更换即可。不要听4S店忽悠，经常去更换防冻液!
最后小编提醒大家更换防冻液的时候必须注意两点： 第1点就是要使用同一品牌同一质量的防冻液，千万不能混合添加，这样对防冻液是有一定的副作用呢。
第2点就是千万不能为了省钱或者在防冻液里睡一觉，睡着好指挥了好多乐，更多的尝试参加对发动机造成更大的损害，如果临时没有防冻液的话，可以添加一些无杂质的蒸馏水，这样对汽车没有任何的伤害。 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)
使用三年的防冻液为什么要更换？您的判断方式是什么？简单点说如果您车子的车辆手册要求三年更换防冻液，您更换了即可，而如果车辆手册要求6、7年、甚至更长去更换，那您就等到那时在更换；防冻液没有具体的更换标准，不同品牌对防冻液的更换要求也是各不相同的，所以您三年更换，鄙人觉得有些太早了，要知道现如今原厂防冻液是很长效的。。。
很多朋友都小瞧了原厂防冻液，原厂防冻液的使用寿命很长，合资品牌基本是都在7、8年左右（个别的除外），咱们自主品牌的原厂防冻液使用寿命也平均在5、6年左右，所以您三年进行更换太早，不妨去看看车辆手册，有时候4s店简易您提前更换是为了盈利，厂家提供的车辆手册才是权威；经销商的建议，往往要比厂家的建议短一半，所以您应该坚信车辆手册才是标准，除了个别车型的防冻液需要三年左右更换，其余的都在五年之上。。。
原厂防冻液极为长效，而现如今绝大多数原厂防冻液都是长效型，所以用个7、8年都不会出问题，所以提前更换原厂长效防冻液，是很得不偿失的；比如说本田、马自达，原厂防冻液可以达到十年、20万公里；而美系的别克原厂防冻液可以使用24万公里，但使用周期偏短些只有五年，对于大部分的合资车而言，使用周期平均都在五年、十万公里以上，所以您车子的冷冻液只用了三年，鄙人觉得没必要去进行更换；即便要更换，您最好先看看车辆手册的具体标准，别轻易换、很容易被忽悠，咱们的4s店啥样各位都有数，如今卖车赚钱难，全指着在保养上赚利润呢。。。
朋友们知道防冻液为什么会有那么艳丽的荧光色么？其实这颜色就是便于大家进行观察、对比的，如果防冻液颜色大幅度改变、褪色、产生大量沉淀物，那么就有必要更换，如果仅仅是颜色稍微改变，那么就没必要去更换，因为毕竟防冻液是在不断循环的，所以颜色出现细微的改变也是正常的；如果您车子防冻液的液位降低，您也不必处理、直接开到4s店让人家给你补些即可，记住防冻液不值钱（那些无水的存粹忽悠人），您让4s店给补些，一般情况他们也不会要钱；除此之外，您开车时通过仪表也能了解到冷却液的性能好坏，温度如果和之前没有改变，那么就没必要换呗，如果水温大幅度提高、抑制不住，那就是防冻液失效了呗，很容易判断！
总而言之，在您更换防冻液之前，最好先看看车辆手册是怎么要求的，如果建议更换周期是7、8年、甚至更长，那么您三年更换，可就太不划算了，原厂防冻液是宝啊，哪能随意的就给废掉？所以您先看看车辆手册吧，如果您只是觉得液位降低了，那么您完全可以到4s店让他们给你补点，免费的、这玩意很便宜；至于那些高价的无水冷却液，鄙人建议您不要去添加，虽然打着终身的旗号，可一辆车您能开几年？原厂冷却液就能用小十年，所以终身使用的无水冷却液真没必要！
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