随着国内汽车数量的暴涨，4S店价格高，时间长，店面少的缺点暴露无遗，而各种各样具备速度专业便捷以及性价比高的汽车快修店在汽车后市场迅速崛起，并且在短短数十年的时间里形成了一个庞大的规模；很多人小维修小保养都放弃去4s店，市场的崛起和用户的相信足以说明了现如今的汽车后市场已经不再是当初低档路边店就能满足的时候了！
汽车保有量的大幅度增加，车主们对于汽车和零部件的保养维护意识也在不断地增强，车主们的动手能力也越来越强，也明白了很多事情压根不用去4s店就可以解决自身爱车的问题，这个时候消费者对于服务的专业、便捷性看得更加重要，所以连锁快修店现在是消费者首要考虑的选择。
中国汽车行业飞速发展，汽车维修被大家一致认为是一个有利可图并且拥有巨大潜力的朝阳行业，汽车快修店的横空出世，正是应了这个市场的需求，公司在汽车零配件领域闯荡了三十多年，凭借敏感的市场洞察力，养车项目应运而生；公司是一家以洗护、保养、美容为主打的连锁加盟品牌，集自主研发、生产、销售、服务为一体，拥有近二十万平方米厂房，采用一站式加盟扶持政策，一次加盟，终身扶持；采取线上线下相结合方式，通过互联网大数据传播，整店输出，全力扶持加盟商创业！
作者 | 吴小平
来源 | 汽车服务世界（ID：asworld168）
西安这座古城，自古以来就有一种能够“孕育成功”的神奇魔力。
作为丝绸之路的起点，历史上曾有十几个王朝再次建都，如今亦是汽车后市场知名的优秀区域连锁聚集地，陕西卡尔汽车维修服务连锁有限公司就是其中之一。
从90时代初成立至今，陕西卡尔在西安生根发芽并持续成长，而创始人李建平也从年轻气盛的当家少年，变成了如今温和内敛的中年模样。
汽车后市场新零售EMBA学员李建平
洗过碗、经营过化妆品店、跑过运输开过出租…年轻时候的李建平，吃过如今的年轻人从未吃过的苦，也因此养成一股子不放弃的坚韧劲儿。后来，李建平开始想干一点长远的事儿，因着十几岁就有一些简单的修车手艺，选择了经营汽车配件和装潢生意。
也许连他自己也没想到，这件事儿他能干上30年、且到现在还乐此不疲。直到前两年，他还在说一句话：“要以创业的心态经营好现在。”
发展至今，卡尔已经开出了11家直营门店，顺利实现“汽车维修保养、美容养护、用品装饰、钣金喷漆、车辆保险、豪车改装”等业务的基本全覆盖，一个200平、6个工位的标准店单月产值可以做到55-60万。
一、从1家小装潢部到11家一站式直营店，只因那点“不满足”
将卡尔从一家小小的汽车配件装潢部、壮大到今天拥有11家店的优秀连锁，李建平和卡尔共同经历了数个至关重要的节点。
第一个就是1991年，李建平成立了卡尔的前身西安顺达汽车配件装潢部，主要做汽车装潢生意。“年轻时候的我，喜欢时尚和前卫的东西，我觉得大西北的车主，可以多在自己的车上用一些新鲜元素。”
彼时，李建平从技术和采购两个角度出发，一方面攻克贴膜、音响装潢等技术，另一方面在技术比较稳定以后，亲自带头频繁去广州引进有品质、高质量的产品。“那时候，我们大部分的车饰品都是进口的，我们用日本进口的阿尔派、建伍汽车音响、打开了顺达在高端领域的品牌形象。”
第二个关键的年份就是1998年，西安卡尔顺达一站式汽车维修服务公司正式成立，彼时李建平决定：利用原来在装潢业务优势，着手打造一站式服务门店的概念。而在6年后，卡尔顺达正式更名为卡尔，并定下了品牌定位：汽车一站式综合维修服务连锁。
从顺达到卡尔顺达、再到卡尔汽修连锁，字面上简单的更名之下，是李建平及其团队走了10年的品牌打造之路，而一切的源头只因李建平某天突起的一个念头。
在顺达名声依旧响亮的1996年，李建平突然有了一点“不满足”：他不满足于简单的只做汽车装修业务，他开始涉足汽车维修板块。
李建平始终庆幸自己当时起了这个念头、并迅速有了行动，“我那时候已经意识到，只做汽车装潢业务很单一，因为业务项目的组合不够深；那年下半年我就跟朋友一起投资300多万、成立一家厂房面积6000多平的合资汽车维修公司，之后我们开始一边继续经营美装一边摸索汽车维修怎么做。”
第三个关键节点就是2018年。这一年，卡尔再次重新梳理企业定位、明确业务形态，“我们应该把自己在客户心目中的样子标出来，以前的汽车服务连锁几个字概念太大了，一站式又模糊了我们在目标客群心中的定位，而这需要从VR（LOGO样式、主题色）和商标开始进行改变。”
如今的卡尔，门头标识更换成了“卡尔名车快修”，而这几个字其实包含了李建平关于目标客群、业务重心等诸多思考。
二、“我们要让车主更快知道，卡尔是干什么的”
这些年，李建平及其团队始终朝着“汽车一站式综合维修服务连锁”这个定位前进，一些行动准则直到现在都还在坚持，试图在定位不变的基础上，不断优化未来的发展路径。
首先就是打造品牌。
早在1998年确定要做一站式服务门店后，李建平就意识到品牌需要从外到内的进行统一，这有助于卡尔的持续发展。当时的他迅速做了几个动作：为卡尔顺达导入CI系统、为公司设计新的LOGO、注册卡尔服务商标，“卡尔始终坚持品牌化发展这条路。”
其次是不断扩充、优化业务结构。
2004年，李建平为公司定下了“为车主提供一站式综合维修服务的卡尔汽车服务连锁”这一品牌发展定位，直到今天、卡尔还在朝着这个方向前进，并且不断升级。
最后就是进一步明确品牌需求，强化车主认知。
卡尔名车快修这一品牌标识，就是在这样的思考下产生的，这个品牌标识，藏着卡尔今天、以及未来一段时间内的发展野心。我们要让车主更快、更清楚的知道，卡尔是做什么的。”
卡尔：近30年的品牌，是最好的传播；
名车：进一步锁定自己的目标客群；
快修：进一步明确接下来的业务重心，就是快修快保服务。
采访中，李建平对于这些进行了更加具体的阐述。
「名车」是卡尔在原有的车主端品牌影响力基础上，更进一步锁定自己的目标客群为名车车主。“我们依旧不过分重视车型，大众、丰田、奔宝奥…都行，但我们更加聚焦车主，我们选择了高档车的腰部位置，但不做顶尖豪华车维修，20万-60万的车主才是我们的客户。”
「快」是他在反复衡量现有门店周边客群真实需求以后才定下的字眼。“我们一直思考，怎么才能让车主体验好？最后我们发现：要让车主看到我们够快。”
为什么要让车主看到自己够快？这由卡尔名车目前所有门店的所在区域所决定的。
据了解，卡尔的门店以社区店为主，面积多以400—700平方店面为核心，而李建平知道：车主选择卡尔社区店接受维保服务的原因，很多时候是因为不想跑远路。
他说：“我们现在要做的是：距离近、标准流程快，配件送货快、车辆交付快…所有围绕快，这是我们把名字改成‘快修’而不改成‘专修’或者‘维修’的核心原因。在此基础上，我们做好了专业、标准、快速、服务满意度，让车主体验好。”
而「修」其实是李建平正在调整卡尔的业务重心，开始突出体系内的“快修快保”特色业务。
“我们没有选‘养’，要在修的方面下功夫，因为我们具备修车的能力。未来，我们要更加体现出我们会修车、能修车，还能修得更好。”
目前，卡尔在持续优化现有门店的同时，不断学习、并且引进一些新的业务板块来完善自己的快修快保领域。“我们依旧是一站式门店，但有特色项目。等做到一点后，我们的保护壁垒会更坚固。”
除了品牌定位、业务结构上的细分优化，李建平还在慢慢对卡尔的门店分布区域进行调整。
据了解，卡尔主要围绕西安城市三环以内开店较多，且主要分布在西安曲江和高新区高档小区附近，店与店距离在一些地方比较密集。
对于这样的规划，李建平给出了自己的解释。“卡尔现阶段主要强调在城市的局部增加门店的密度。当密度形成之后，店与店之间可以实现优势互补、互相导流，最终形成品牌影响力。至于新开门店的数量，暂时还没有具体规划，需要根据业务的实际发展情况才会增开新店。”
此外，结合国家近年来城市建设、环评/费改政策出台等方面的动态，李建平未来还会持续调整卡尔体系内的钣喷门店布局。“现阶段钣喷业务不是我们的重点，不过我们会考虑重新开符合国家环保要求的钣喷中心。”
三、借力发力，更好出发
2020年初，卡尔汽修旗下的4家店正式加盟天猫养车，这其实是李建平在经历长时间的市场动向观察、深度斟酌后所做出的选择。
一方面，卡尔目前的发展，需要在管理模式方面下更多功夫。
“从店面管理上来讲，卡尔以前需要储备大量的管理人员去推动门店运营管理，施工管理流程、客户满意度维护等等，都需要从细节出发。加入天猫养车以后，我们可以通过总部运营小二线下运营支持、督察大队线上监督检查严格地把控门店环境卫生、接待流程、客户服务等等，大大提高了我们自己门店人员的工作效率。”
另一方面，“借力”是李建平现在比较认可的、一种有利于区域连锁持续发展的方式。
行业这两年的发展逻辑已经发生了本质的改变：多股带资本背景的巨头势力进场一争高下，大连锁、大平台加速后市场整合的同时，也进一步加剧对存量市场的争夺，站队成为了汽车后市场未来发展的核心趋势之一。同时，一个品牌的打造需要投入大量的资金和精力，这对于自创品牌来说效率是很低的，对于本地品牌来说也很难投入巨大资金来扶持一个品牌的打造。但今天天猫这个品牌在消费者心中有保障的认知是十分强劲的，品牌推广的投入会达到1+1>2的效果。
李建平也看见了这一动态，并且认为自己需要作出选择并且行动，“对区域连锁门店而言，想要持续发展，外部条件的支撑是需要的，因为有些事情，我们想要靠自己的力量来做，需要花费太长的时间、太多的人力/金钱/资源，但是后市场留给我们的时间并没有那么多。随着各大势力纷纷在后市场加快布局，这个时候与他们合作，我认为是非常好的机会。”
采访过程中，李建平透露：未来3—5年，他的工作重心将放在天猫养车新店发展上。
“坦白说，卡尔对于门店的数量增长一直没有具体规划。接下来，我们要从业务发展的层面，考评加盟天猫养车之后的发展状况。如果各方面顺畅，我们将会开更多的天猫养车门店，这样我能留出精力、培养更多优秀的管理人才。未来我们会实行合伙制，等到时机成熟，我们就能找个机会、更好地出发。”
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