东风柳州汽车有限公司荣获“全国国标五星级售后服务企业-全国售后服务TOP10”称号

图为东风柳州汽车有限公司后市场运营中心商用车服务保障部部长胡贤淼发表演讲。

中国网讯 12月9日，第十一届全国售后服务大会在北京举行。东风柳州汽车有限公司荣获“全国国标五星级售后服务企业-全国售后服务TOP10”称号。东风柳州汽车有限公司后市场运营中心商用车服务保障部部长胡贤淼在演讲时表示，东风柳汽一直致力于为中国消费者提供高效、信赖、无忧的服务以实现客户100%满意，助力品牌升级。

东风柳汽位于我国西南工业重镇广西柳州市，始建于1954年，1969年开始生产汽车，主营汽车研发、生产制造、销售服务。历经50年的风雨，东风柳汽始终秉持一颗匠心，以“致力于为客户提供卓越的交通运输产品和服务”为使命，注重把握市场脉搏、重视用户需求，不断开发适应市场发展的高品质产品，书写了一个又一个中国汽车工业史上的“第一”：1981年开发生产中国第一款中型柴油载货汽车；1991年开发生产中国第一款平头柴油卡车；2001年推出国内第一款自主品牌MPV——风行菱智，确立了“MPV制造专家”的地位；2015年推出国内第一款高端商用车——乘龙H7，填补了自主品牌商用车在高端领域的空白；2017年，中国首款高端长头重卡乘龙T7全国上市。2018年6月，成功推出乘龙T5产品，形成卡车市场双长头布局，将更加安全的长头卡车全面覆盖中高端运输市场；2019年第三届柳汽品牌日上，乘龙汽车品牌率先发布全系国六商用车产品，2020年6月，将推出乘龙H7新一代升级产品-乘龙H7 2020款;2021年3月推出潮牌SUV开创者风行T5 EVO。2022年推出乘龙T7房车，丰富了商用车驾驶美好生活，而2023年隆重推出高端产品HK，更进一步提升商用车的高端品质。秉承着“自立自强、创优创新、同心同德、为国为民”的企业精神，东风柳汽在实现“成长为国内主流的商用车及乘用车制造商”道路上稳步前行，现已同时拥有“东风乘龙”商用车品牌和“东风风行”乘用车品牌，具有完备的四大工艺及配套设施，形成年产8万辆商用车、40万辆乘用车的生产能力，营销、服务网络遍布全国，产品远销东南亚、中东和非洲各国。

一直以来，东风柳汽非常重视发展服务事业，提出“以一流服务提升品牌价值、以一流网络实现跨越发展”，致力于打造“用心服务、舒心享受”的体验式售后服务体系。从服务流程、服务网络、技术支持、客户关怀等方面打造如服务联盟、124高效维保、60分钟快保、移动服务等特色服务，建立完善的服务规范。围绕用户用车TCO全生命周期成本分析，创新开发全包、半包、托管、延保服务产品，与合作伙伴共同挖掘潜力，实现客户运营成本降本增效、分享价值，与客户、渠道伙伴共创共赢。积极推进“五化”实践，乘龙V+车联网科技创新赋能，挖掘网联化大数据为用户提供精准专业的车辆监控、能耗分析、运营分析，助力用户提升运营效率；自主研创主动服务、智能保养、预见性维修数字化智能服务模式，实施全流程可视化服务管控，推动从“传统被动服务→数字化主动服务→数字化预见性服务”转型演变，荣获“2022年度广西汽车行业技术创新优秀成果奖”。全面贯彻“以人为本、高效服务、主动关怀”的服务理念并付诸实施。在全国售后服务评价活动中，东风柳汽多次被评为“重质守信3•15放心单位”和“全国售后服务十佳单位”；2011-2013年被评为“全国质量先进企业”；2015年1月，在首届中国自主品牌峰会上，东风柳汽荣获“中国100佳自主品牌企业”称号，2017年全国质量诚信标杆典型企业！

在汽车升级换代周期缩短带来新的市场机遇下，东风柳汽不断深入洞察汽车产业转型升级和用户对售后服务升级需求，贯彻“专业的手、关爱的心”和“服务零距离、关爱永在线”服务口号，不断提升服务业务水平，提高消费者对品牌的满意度。致力于构建汽车全生命周期的服务生态，从用户选车、购车、用车、售后、置换等环节拓展服务后市场业务，深度挖掘服务需求和价值，加快服务模式转型，实现客户、厂商、全价值链参与方的共赢和长远发展。

爱车在外保养后遭4S店拒质保报修，柳州一女车主质疑店方不合理

最近，柳州市民郭女士的吉普越野车发生故障，送到4S店维修，却被告知这车可能不能进行质保，郭女士的车是2018年8月购买的，只开了5万多公里，仍在3年10万公里质保期内，为什么会不能质保呢？

郭女士说，上个月，她的越野车突然没办法加减档，仪表盘显示“维修变速器”。郭女士把车子拖到了吉普汽车4S店。10月11日，4S店给郭女士来电话了，因为郭女士的车曾在柳州融安的一家修理厂进行过3次车辆保养，更换过发动机机油，所以郭女士需要提供相关材料。

“我提供了证件，提交了融安那家修理厂的资质，还有他们师傅的上岗证，在外保养的清单。后来4S店又叫提供这样那样的证明，如果提供不了，他们4S店就不保了，现在就差在外面保养使用的机油的合格证。”

由于郭女士无法提供机油合格证，4S店就拒绝给她的车进行保修。郭女士说，出故障的是变速箱，4S店却要求她提供发动机机油的合格证，她认为这不合理。

“我觉得对判定故障没有影响，因为机油是换到发动机里面，不是换到离合器，还有变速箱里面，我现在坏的是离合器和变速箱，那你让我提供这种有什么作用？”

双方僵持着，郭女士的车子一直停在4S店里，这让郭女士表示无法承受。

“三天两头跑到柳州市，我的小孩都要带过来，车贷每个月我都要还，我还不能用车，我希望4S店尽快帮我维修，其他的没有要求。”

吉普汽车4S店到底有没有提出过这样的要求？记者跟随郭女士一起来到了4S店，总经理孟先生了解相关情况后表示，员工要求郭女士提供发动机机油的合格证，不恰当。

“现在是五万三千公里，从常规保养因素上来讲，客户是没有问题的，可能这也算是我们工人的误解，或者说跟客户沟通上的一种失误，如果是产品质量问题，我们百分之百通过厂家来索赔，解决客户的这个问题。”

随后，在郭女士和记者的见证下，工人拆开了车辆的变速箱。经检查确认，郭女士车辆的变速箱是因为质量问题产生故障。目前，4S店正根据质保程序，为郭女士的车辆进行质保。

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