一晃入夏
武汉人瞬间穿上了T恤短裤
吹着空调吃上冰
高温之下
汽车自燃的高峰期也已到来
可别忘了给爱车也来一个“换季”套餐
有效延长车辆“使用寿命”
是的,这次蜀黍要聊的就是
夏季车辆保养的那些事儿:
01
预防汽车自燃
夏季高温,为防止车辆自燃,应该避免车内出现易燃易爆物,不要在车内放置充电宝、打火机、香水、眼镜等物件,避免车辆长时间暴露在阳光下。
如果电路的老化以及油路老化、开裂,在高温情况下也极有可能发生自燃或者爆炸,因此需要定期检查,做好保养。
机动车应避免长时间行驶,因为如果发动机一直处于工作状态,会使机舱温度持续升高,加上夏季高温,使得发动机舱更容易爆舱,增加汽车自燃的风险。
汽车自燃、自爆前,车内会开始出现汽油味,最好留心警惕。
02
空调清洗
春秋季节汽车空调长时间搁置,进风口会滋生大量的脏物、灰尘和细菌,长期不清理,不仅会影响制冷效果,吸入后还会有害健康。
所以,夏季空调使用“旺季”来临前,别忘记给空调做一次彻底的清洗。一般情况下,司机可先检查制冷剂是否充足,其次检查冷媒是否泄露,最后清洗蒸发箱的灰尘。
03
雨刷检查
夏季多雨,所以汽车雨刷的使用频率会非常高,对雨刷的检查就十分重要了。
车主需要注意雨刷清洁,防止积累大量的灰尘杂质,影响到刮水效果或者出现刮花玻璃现象。一旦发现雨刷工作效果不理想,就要及时修复或者更换,避免造成更多损失。
04
胎压和轮胎
夏季,车胎内的气压会随着温度的升高而升高,万一车速过快或长时间行驶、紧急制动都很容易引发爆胎。
因此可以适当降低轮胎气压(标准胎压值位于油箱盖内侧),或改充物理性能更加稳定不易膨胀的氦气来避免车辆爆胎。
05
漆面保养
雨后,空气中的灰尘及有害物质会随着雨滴降落在车身上,对车漆腐蚀及损伤非常厉害。
因此,建议车主在雨季正式来临前去专业美容店清理下,做一次漆面封釉,彻底隔离紫外线、酸雨和风沙的侵蚀,避免雨水将你的爱车弄脏后。
记住平时千万不要在烈日下洗车,因为这样会加剧汽车漆面提早老化褪色。
总之
春夏之交,气候变换,
不仅人需要养生,
车也需要保养。
这些知识点,你get到了吗?
来源: 武汉交警
有没有车主朋友们每次去做车辆保养时,都被坑个大几千?其实车开的好好的,对方却称哪哪都有问题需要保养,出现过这种情况的姐妹们注意了,别再被坑啦!今天小编整理了4S店可做可不做的项目 ,千万不要相信他人的一面之词,其次大家要熟悉自己的保养手册,严格按照保养手册上面的要求去做 ,保养手册没有写的,按需去做。
一、没必要篇
1、积碳
清洗类的项目,大概率是忽悠的,最常见的就是积碳清洗项目,例如清洗油喷嘴、进气道、燃烧室、节气门....一般来说,出现明显的油耗变高,动力变弱等积碳现象时才需要做。
2、各种清洁剂和保护剂
除了厂家在保养手册中明确建议添加清洁剂的,其他的不建议大家添加。一般来说,我们买到的机油中就含有清洁成分,定期保养、用高品质机油完全不用担心油路问题。
3、其他问题
油箱除水、线路保护剂涂喷、涡轮养护、轮胎保养等一般都不必要。
二、可做可不做篇
1、火花塞
火花塞起到发动发动机的作用,它的好坏基本决定了汽车发动机的好坏,各种材质的火花塞的寿命是不一样的,换不换需要根据火花塞的材质判断。大家可根据以下的材质对号入座,来判断是否需要更换。
镍合金火花塞寿命大概2-3万公里
单铂金火花塞4万公里
双铂金大概6万公里
铱金大概是8万公里
铂金大概是10万公里
2、防冻液
防冻液的更换周期,和火花塞一样,关键要看看防冻液属于什么类型。无机盐型防冻液使用寿命一般3WKM,长效有机酸性的防冻液,寿命一般是10-15WKM。
三、必要篇
1、换机油
机油对于保证发动机正常的工作至关重要,是每次保养的必做项目,千万不能马虎。
2、“四滤”
四滤指的是机油滤芯、空气滤芯、空调滤芯、燃油滤芯。这几种滤芯要么会出现堵塞的问题,要么自身会被污染,影响坐车时的身体健康,都需要及时更换。
3、变速箱油
有的保养手册上会标注变速箱油终生免维护,但是这里还是建议大家换一下。
4、刹车油
刹车油很容易受热变质起水泡,汽车在行驶到8万公里以后,大部分车的水含量都会超标,建议更换。
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