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新车第二次保养有哪些项目？内行人：不懂这些，小心被坑！

来源：汽车观察室

新车第二次保养，究竟是福利还是陷阱？相信很多新手车主对此都存在疑虑。

熟悉汽车行业的人都清楚，第二次保养向来是4S店最热衷于渔利的时期。无知的车主可能理所当然地把所有建议的服务一股脑儿买单，结果被狠狠敲了一笔竹杠。作为理性消费者，我们有必要对此了解透彻，以免上当受骗。

众所周知，按时保养是爱车持久高效运行的关键。汽车像人一样，日积月累总会有些零件消耗磨损，必须及时更换维护。新车第二次保养正好处于易耗品需求更新的节点，若不谨慎操作难免遭遇不必要的重复支出。当务之急理应认清哪些保养项目属于必需，哪些属于商家推销为敛财的噱头。

事实上，机油及机油滤清器的更换无疑是第二次保养的核心工作。对发动机来说，机油就如同血液对人体的重要性。定期更新可确保机件获得充足润滑，同时将残留杂质彻底排除，避免积累腐蚀。这项开支理应在预算之列。

与之相对，空气滤芯和空调滤芯的更换并非强制要求。仅当车辆处于恶劣环境长期行驶，比如扬尘严重的工地或泥土飞扬的田间小道，才需考虑提前替换空气滤芯。空调滤芯也一样，除非出现异味或效率大幅降低，否则暂无换新的理由。注意这两个滤芯种类多样，价格实惠，完全可以自行网购后自助更换，省去昂贵人工费。

切忌盲目听信4S店对汽油滤芯更换的建议。此滤芯负责过滤燃油中夹杂的杂质，对发动机影响虽大但寿命普遍较长，能在数万公里内维持正常使用。除非车主发现异常，否则理应按照说明书推荐的周期进行检查，不易被商家的营销话术所迷惑。

其余检查项目如冷却液、制动液和轮胎胎压，均为例行公事，不会额外收费。但切记谨防某些无谓的清洗或调理之类的伪服务，许多时候不过是赚钱的幌子而已。

ID4第二次保养。

各位爱迪斯的小伙伴大家好，很久没有更新视频了，车子现在跑了两万二千公里，这次做了个二保，抽空来记录一下，一起来看一下。

公里数是两万二千公里，时间是六月二十六号，做的二保。第一个项目是电脑检测以及保养归零，这个都属于保养的常规项目，也没什么复杂的。师傅把空调滤芯拿出来吹了一下，自己在网上买了两个，还没有到，到了自己换下就可以了。

把机舱里面做了一个吹灰的清洁，做了一下胎压的检测，这个胎一直打的是二点八，感觉还好。继续来看了一下底盘，很多车友说这个胎有点磨胎，这个胎目前两万二十公里还好，不知道是不是这个胎有关系。把底盘线都稍微看了一下，前后花了差不多十五分钟，工时费是三百八十块钱。

这就是二保的全部内容，欢迎大家在评论区留言讨论，再见。