疫情期间没办法给车子做保养，时间稍微后一点其实问题不大。
这就好比火锅店现在没开门，那你就忍一忍，到时候开了再吃。
对于已经到了保养时间的车主来说，疫情期间不能做保养，最担心的就是脱保。
三包法《家用汽车产品修理、更换、退货责任规定（修订征求意见稿）》第30条上面规定了。
消费者未按照使用说明要求正确使用、维护、修理产品，发生了故障，厂家是免除三包责任的。
其实这样的担心有点多余，疫情这种情况是实在没办法，不是我们故意不去保养的。
许多车企也早就想到了这个问题，纷纷给了政策通知来对应疫情期间的保养和质保问题。
比如说，北京汽车是这么个说法：无法按时回店保养、维修的车主，车辆的保养期限与整车三包期限延长3个月。
五菱汽车同样也是延长3个月保养，不受时间和里程的影响。
奔驰、奥迪也都是延长3个月的质保有效期。
沃尔沃是1月1号到3月31号，质保到期的用户一律延期到4月30号。
有些车企甚至还是提供上门服务，如果当地条件允许的话，上门取车进行保养。
宝马就是可以做这个事。
所以说，最科学的做法就是打电话给4S店问一下，到底怎么回事。
车企已经发了延保通知了，那照做就可以了；没发，就好好地协商、沟通一下，肯定也是会给你满意的解决方案的。
就好比，你周末作业是没写，但因为你是出去参加奥林匹克数学竞赛了，没时间，回来还拿了个奖。
老师也是能够理解的，现在疫情这么个大环境，是吧？国家也是会支持我们这种诉求的。
第2个担心的就是：保养延后了，车子会不会出现问题啊？
没我们想象中那么脆弱的，一台车子，从厂家可以延后3个月保养，你就看出来了嘛！对不对？
也有论文的，《佛山科学技术学院学报》上面有篇论文，《基于关键零部件的平衡的寿命的车辆保养周期优化》。
上面讲：保养周期是按照车辆总成的可靠性，得出的一个相对安全、保守且适用于该车型的一个保养时间。
说人话就是：这个保养周期其实是有余量的，不会说一天到了，「咔哒」一下，炸弹爆炸，第2天立刻就坏，没有这种情况的。
就好比是坐高铁回家，你如果错过了这张票的时间，那就改签坐下一班，不会说今天就回不了家了，春节除外。
我之前视频也是讲过的，国内路况、油品的确不是很好，车子保养周期，一般是不太会超过10000km的。
但是参考《交通运输工程学报》有一个论文：《有效性目标下的车辆最优维护周期》。
上面讲：通过对车辆的模型和实证研究，最终得出来的维护保养周期是15000km。
总而言之，车子保养不是像上班打卡那么严格的，规定了9点，超过1分钟立刻就扣钱。
它更像是一些弹性工作时间的公司，你稍微迟一点没关系，走也走得迟一点嘛。
疫情期间的质保问题，就和上班路上你突然去扶了个老奶奶过马路差不多的。你特殊情况，都摊上这些事了，公司也不会说是很不讲情面，扣你出勤了。
保养既然是所谓的“弹性时间”，那我之前把机油从矿物油换成全合成了，是不是保养周期就可以延长？更加“弹性”了？
还是说，依然得5000km一次？
之前用的“壳牌”还不错，这回某宝打折，我买了个“美孚”，不同品牌的机油之间混用，有没有问题？
哪个机油更好一点？分别有什么特色？资料、论文、案例、视频都给你整理好了。
关键词：机油想了解的话很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「机油」就可以了。
每天给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，挑你自己喜欢的就可以了，「备胎说车」等你来玩哦。
4S店说5000km换机油，超了200km才去，一般是问题不大的，因为保养周期都是留有余量的。
就好像：手机，一般看到电量红了、没电了，赶紧充，有可能还有20%，对不对？也不是说不充电手机就原地立刻关机、黑屏，不能用了，对吧？
而且4S店说的5000km保养，也不一定真的就是得5000km。
有时候有些4S店，有些品牌是为了利润，偷偷地是给你把保养周期缩短了，就连保养手册上那个“1万”，他都拿个纸给你贴成5000了。
吴娟娟发表在《中国乡镇企业会计》上面的一篇论文，分享给你，《寻求汽车4S店新的盈利增长空间》，里面有讲到过。
汽车销售毛利率在1.5%到8.7%区间内上下波动，后市场毛利率波动区间22.3%到54%。
换句话讲：4S店后续的保养维修才是厂家赚钱真正的大头。
为了多赚钱，4S店可能就会让我们这些原本1万km就可以的车子，他说：“你5000km来吧，大家都是这么做的。”“大家”是什么意思？
当然了，也不是所有的4S店都这么黑，有的车子本身用的是矿物油，矿物油确实是5000km换一次的。
比如说：本田思域保养手册上就规定的5000km或者6个月更换机油。
不管4S店说的5000km换机油是不是真的，超过200km，问题其实都不会太大。
假设4S店说的是假的，更换周期是1万km如果说是故意缩短周期，其实根本就没超，那我们不说了，本身就是1万km要换的，现在多跑200……再多跑2000都没事，机油性能还是好好的。
就好比：人的平均寿命大概是77.3岁，你三十几岁的时候，你说我再大几岁，距离买墓地有可能是早了一点，对不对？
即使4S店说的是真的，其实影响也不大即使4S店说的是真的，确实真的就是5000km要换机油的，超过200km问题也不会特别大。因为一般来说，机油的保养周期，设计的时候都是偏保守的。
机械科学研究总院魏雷有篇博士论文，分享给你，《车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究》，里面就讲到。
发动机制造商所推荐的换油周期是在极端条件下进行台架试验，或者行车试验所得的，这个换油周期通常是比较保守的，比实际使用周期还是更短的。
论文里面还做了一个典型的城市工况下，轿车长周期行车试验。
5台试验车，352到538天试验时间，1年多了，运行了927到6069km，结果显示润滑油依然没有达到换油指标。
说人话：车子即使到了保养手册规定的保养周期，其实机油性能也存在仍然达标不需要更换的可能性。这么拖两天再用用，问题也不会特别大。
而且多跑了200km相对于5000km的保养周期来说，其实也就是超过了4%而已。
20%的电量红在那边，又用掉4%，还有16%，这个时候发两条消息，说“我几点回家吃饭”，也是来得及的。
但是超过保养间隔很久了，比如：超了几千公里了，5000超了2500，或者多来了几个月，对车子有影响，还真是伤车的。
原本手机20%提醒你充电，你非要用到自动关机，影响电池的总容量和寿命的。
还是前面的博士论文讲到的：矿物润滑油在40km/天的城市工况下面来运行的话，大概有8200km，这是它的车子在测试，不是每台车都能这样。
或者说，在410天服役时间内，运行5723km。
只是给我们参考一下，主要解决的是怕5000km超了200km，“哎呀，我担心我车子坏掉了怎么办”，是想的这么个事，我继续接着跟你讲。
冯彦辉、崔鹤发表在《润滑油》上面的论文，《发动机油失效分析的一个思路》，里面也提到过。
机油失效对发动机的伤害很大，如果不及时更换，不仅会加快零部件的磨损，影响使用寿命，甚至发生安全隐患。
比如：烧轴瓦、卡环、机油消耗过大、机油灯报警等等。
简单地讲是：该换的时候没换，用了失效的机油，加剧磨损，发动机折寿。
刚才讲的就是让大家不要怕，但是我们要注意一下，保修期内的话，真超了200km，有可能是有失去保修的风险、质保的风险的。
一般车主保养手册里面都是规定的：在保修期内，没有按期更换机油会有失去质保的风险。
别克阅朗保养手册上注明的、明文写着的：如果是车或车上零部件不按规定的里程，或时间间隔进行保养而导致失效的。
我们的索赔主张以及任何直接或间接的保修申请，将不被别克特约售后服务中心接受。
我国有《家用汽车产品修理更换退货责任规定》，上面也讲到过的。
消费者未按照使用说明书或者三包凭证要求，使用、维护、保养家用汽车产品而造成的损坏，是可以免除经营者承担的三包责任的。
但是你不要太慌、太紧张，第1个是超过200km，车子不会爆炸、不会坏的。
还有一般来说，超个几十公里、小几百公里，4S店也不会特别为难你的，一般大家都是比较善意的。
想想把这个事情能够很好地处理好、保养好，真的要质保索赔，其实也会给你赔，因为其实和利益也是有关系的。
因为这个配件质量出问题4S店给你索赔，是厂家赔给消费者，4S店不用自己掏钱。
4S店因为把厂家赔过来的配件装到我们的车上，自己还能再赚一笔钱。
其实这个时候，做质保索赔的时候，消费者的利益和4S店反而是一个方向的，都要去让厂家掏钱、掏配件，所以，一般来说，还好。
所以说，真的发生这个事情，忙，忘掉了，你就不要怕，这么去弄就行了。
「哎呀」超过1、200km没问题，我每次都超1、200km，碰到一个稍微严谨一点的4S店，法务团队强得来像天团一样的，搞了不好还真不给你质保。
所以，总得来讲的话，超了，无意之间意识到了，不要慌，赶紧去做，完事。
知道这个事情是可以超的，天天故意这么干，不推荐，的确是有风险。
不少人担心的其实不是公里数或者时间的问题，担心的是我没去4S店做保养，到外面去做质保了。
「哎呀」现在都说外面做，4S店那边也是要给我们质保的，国家都有这种规定和政策的。
但是它给我下绊子怎么办呢？它一拖给我拖很久怎么办呢？我到底怎么办？
然后我给大家还理出一个清单来，有些东西老老实实地在4S店做，依然没有任何质保的；有些东西在外面爱怎么做怎么做，只要东西是靠谱的，4S店也得认。
我们把这个东西得给它分分清楚的，不光是这个政策和条款，是要有一些实操、实战的案例和方法的，我给大家准备了8篇干货。
关键词：保养想知道的话很简单，关注「备胎说车」，回复关键词「保养」就可以了。
每天都会给你一段汽车实用小干货，文字、音频、视频都有，选自己喜欢的版本就可以，「备胎说车」等你来玩哦。
参考文献
[1] 吴娟娟.寻求汽车4S店新的盈利增长空间[J].中国乡镇企业会计,2014.
[2] 本田思域用户手册
[3] 魏雷.车用发动机润滑油使用寿命评估技术研究[D].机械科学研究总院,2018.
[4] 冯彦辉,崔鹤.发动机油失效分析的一个思路[J].润滑油,2020.
[5] 阅朗保修及保养手册
[6] 家用汽车产品修理更换退货责任规定
相关问答
车子 保养 时间到了 推迟 多少天没事?[最佳回答]这个机动车保养推迟几天的话,一般来说不会有什么太大问题,但是时间不要过久,这个适当少个一两天问题不大:1、指定期对汽车相关部分进行检查、清洁...
车子 保养 周期到了 推迟 几天可以吗?[最佳回答]这个机动车保养推迟几天的话,一般来说不会有什么太大问题,但是时间不要过久,这个适当少个一两天问题不大:1、汽车保养是指定期对汽车相关部分进行...
保养 可以 推迟多久 ?汽车保养最多推迟3个月。推迟太久会影响下一次保养,车辆也容易出现故障和质量问题的,如果每次保养公里数是5000-8000之间的,最迟不超过8000公里。以下是汽车...
汽车保养 周期到了可以延迟 多久 - 汽车维修技术网[回答]汽车保养周期是指汽车保养的间隔里程或时间,定期保养能更有效地保障车辆的各项性能。因此,车主科学地确定各类保养作业的间隔里程,不仅能使汽车经常...
车子 保养 周期到了 推迟 几天可以吗?[最佳回答]一般来说,这种机动车的保养如果耽误几天,不会有太大的问题,但也不会太久。适当损失一两天也不会有大问题:1。汽车保养是在规定的时期内,对汽车的有...
车子 保养 时间到了 推迟 多少天没事?[最佳回答]一般来说,这种机动车的保养如果耽误几天,不会有太大问题,但也不会太久。适当损失一两天也不会有大问题:1。在规定周期内检查、清洁、补充、润滑、调...
保养 时间到了可以 推迟多久 ?答:汽车保养最多可以推迟3个月,推迟时间太久会影响下一次保养,车辆也容易发生故障和质量问题,如果每次保养公里数是5000至8000,最好不要超过8000公里。答:汽...
4s店 保养 晚几天可以吗?可以,首先,汽车按规定进行保养是必要的,说明书上的建议不是某个人心血来潮随便写的,无须怀疑。其次,什么车都有具体的情况,但是车辆的保养时间和公里数是...
汽车保养 可以 推迟 多少公里?3个月汽车的保养可以推迟3个月。耽误太久会影响下次保养,而且车子也容易出现故障和质量问题。如果每次保养的里程在5000到8000公里之间,最迟不要超过8000公里...
汽车保养 可以 推迟多久 不算脱保?1个月以内。一般情况下,在车子保修期内应严格遵守保养手册上的规定,否则有可能被4S以保养超期而拒绝保质期内出现问题的免费保修和免费索赔。1个月以内。一...
