现在的很多的新手司机都是只会开车，要么就是保养过度，要么就是不知道什么时候该给自己的车子做保养。开了几万公里后，开着开着出现一个小扳手的图标，提示我们该去保养了，甚至有时候才做保养不久，也突然出现了这个小扳手的图标。这个时候很多司机就担心了，我的车子是不是出现什么问题了？又提示要保养，才做了保养不久，该不该去呢？我要是不管，超期了到时候会不会有什么问题？
我们去保养车子最主要的就是换车子的机滤还有车子的机油。一般情况下我们的车子矿物油跑5千公里换一次或者是半年就要求换一次，全合成油可以做到1万公里换一次。但是国外他们的全合成的油，居然可以跑到2万公里甚至3万里，为什么别的国家的机油却可以跑到几万公里呢？而我们的机油却只能跑到一万公里呢？
实际上这是4S店给你的车子调的。很多人都不知道，原来在车子上的行程电脑里面，还可以自己设置。我们每次去4S店的时候，4S店的小哥会帮我们，在车子的中控设置保养提醒，比如会给你设置里程5千公里或者1万公里，也可以设置时间，给设置成3个月或者6个月，或者1年，都会给设置好。所以如果超过了设置的期限，这个维修的标志就会跳出来。
像我自己的车跑了这么多年，基本上矿物油我会差不多7千到8千公里才去保养，全合成油也要开到1万5千公里才去，从来没有什么问题，所以这点大家其实是可以不要太担心的。如果我们超过了维修的标志跳出来的时间没多久，是没有关系的。等有空了抽个时间再开去维修是可以的。才保养了又出现提示了这种就很可能是设置忘了调了。
不过保养的时间不能超出得太久，如果是长期不保养，最容易出问题的就是发动机，机油会把发动机里的金属摩擦的一些渣渣，一些脏东西带出来，而如果发动机里的机油很脏，机油又失效了，又长时间不去保养，那么久而久之发动机就会出现大问题。长期不保养车辆，还会导致零件的积碳，我们汽车的发动机会经常出现积碳的情况。
积碳不仅会有吸油的特点，还有让燃烧的不完全的汽油转化为积碳。而这些积碳，就会导致我们的发动机的动力下降，导致我们的每天油耗增高，使得车辆的冷启动困难，导致车辆的排放超标，我们车子的发动机的寿命变短，导致我们的车辆寿命缩短。所以超期保养的时间短没有问题，但是时间长了，就不行了。
现在，基本每个家庭都标配了车子，有的还好几台。车子给我们带来了很多的便利，也给生活提升了不少品质。然而我们现在不少人上下班通勤的距离都非常短，都没有开车的必要，或者经常出差，就会长时间不开车子，那么长时间把车子放家里不开，该怎么保养我们的车呢？又会出现什么问题呢？
如果车子是老车型长时间两个月不开，发动机不启动，车子就会出现亏电的情况，很多车子的电器一般都是没有电量节能模式，如果我们长时间的停着不开，蓄电池就会和汽车的电器静默耗电，蓄电池的电量就会降低，蓄电池的电压就会减少。当蓄电池电压降到11V的时候，车子就可能不能正常启动了。
如果我们的车子是新车型，可能车子的电器系统就会有专门的休眠模式，特定的时间内车辆不启动，就会自动进入休眠模式，耗电就会变少。但是，不管怎么样，蓄电池都会处于自耗电的状态。解决这个问题，就需要自己去把车子的蓄电池负极断开，这样是能够最大化地减少蓄电池的耗电。
长时间停车，还会造成轮胎局部受压，导致车轮变形，车子的重量是由四个轮胎接触地面承受的，所以会造成接触到地面的部位受到压力导致变形。车子停的越久变形的部位就越难恢复，这样会导致车胎的四周重量分布发生变化，车轮滚动的不均匀，会导致车轮不平衡。一旦我们开上高速的话，就很有会带来行车的安全隐患。解决这个问题，最好就是把车子每个星期挪一下位置，防止车轮长期保持一个受力点，导致车轮变形。
车子长时间停着不开，车子的机油就会变质氧化腐蚀机件。机油在氧化之后，润滑的效果也会变得很差，车子停的时间越久，机油变质就会越严重。等到发动机再次发动的时候，活塞和气缸之间就会形成半干摩擦，这样就会加速车子的零件磨损，而且启动也会越来越难。机油长期不工作还会产生凝固物，导致车子的发动机积碳。解决这个问题就是，半年内更换一次机油。
长期不开车子怎么保养车子，其实这个很简单，只要让我们的车子保持经常运动的状态就好了，每个星期最好开起来跑个几公里，检查车子的运转的情况有没有异常的现象。车子只有经常跑一跑，才保持车子的各种性能。
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