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每月养车费用为2004元，小保养仅506元，WEY摩卡养车成本分析

5月21日，WEY品牌全新旗舰SUV——WEY摩卡正式上市，售价区间为

17.58万-21.88万元 。同时，

购车可享受5年免费基础保养、终身免费基础流量、至高36期0息、至高7000元置换补贴 等政策。WEY摩卡诞生于“咖啡智能”平台，拥有L3级驾驶辅助能力，同时还具备向L4自动驾驶进一步扩展的能力。值得一提的是，WEY摩卡也是WEY品牌首款搭载48V轻混动力系统的车型。此外，WEY摩卡还具备手势挪车和融合泊车两大功能。

作为WEY品牌的旗舰SUV，WEY摩卡的养车费用到底高不高呢？接下来我们就一起来看看WEY摩卡的用车养车费用如何。

通过全文概要，我们可以大致了解到WEY摩卡的养车费用。文中举例的车型为WEY摩卡 2021款 2.0T 两驱特醇版 ，这款车型在前5.75万公里的保养费用为6572元 ，如果一年行驶2万公里，那么保养费用为2286元 。再加上一年的燃油费用、保险费和车船税等费用，一年2万公里的基础养车费用预计为24052元 。下面我们再来看各项的具体费用是怎么得来的。

由于WEY摩卡所搭载的2.0T发动机为一款新发动机，而且目前这款发动机的各项保养费用明细还不明确，因此我们选取WEY VV6 2.0T车型的保养信息作为参考来算一算WEY摩卡2.0T车型的保养费用。

参考WEY VV6 2.0T车型的保养信息，我们假设WEY摩卡的首次保养在5000公里进行，其后每7500公里进行一次保养。同时，我们也抛开厂家给出的“终身免费基础保养 ”政策，只保留首保和第二次保养时可享受免费保养。从表格中我们可以看到，在35000公里时，WEY摩卡的小保养为506元 ，保养费用比较便宜；不过在57500公里时，大保养费用则达到1806元 。当累计到57500公里时，全部的保养费用为6572元 ，如果按照一年行驶2万公里，那么WEY摩卡保养费用为2286元 。

在动力方面，WEY摩卡提供普通燃油和插电式混动两个版本。其中燃油版搭载的是2.0T+48V轻混系统，发动机的最大输出功率214马力，最大扭矩328牛·米。在传动系统方面，与之匹配的是9速湿式双离合变速箱。同时，WEY摩卡还搭载了来自于博格华纳的四驱系统。得益于48V轻混系统的加入，这款2.0T发动机的表现更加的平顺和从容。

在油耗方面，WEY摩卡这款2.0T发动机官方公布的工信部综合油耗为7L/100km ，并且只需要加注92号汽油即可。小智经过查询，WEY VV6 2.0T发动机的车主实际油耗为10.59L/100km，因此WEY摩卡的车主实际油耗也参考这个数据来测算。如果一年行驶2万公里，按照目前上海地区6.72元/L的油价来算，WEY摩卡在燃油方面的费用支出为14233元 ，燃油费用属于同级别2.0T发动机正常的水平。

接下来，我们再来算一下WEY摩卡一年基础养车费用是多少。一年基础养车费用包括2万公里油费、2万公里保养费、一年保险费、上海地区车船税等四项费用。

经过计算，WEY摩卡一年基础养车费用预计为24052元 ，可以说养车费用并不算高，而如果平摊到12个月当中，每月的养车费用为2004元 ，对于大部分消费者来说还是能够接受的。

WEY摩卡作为WEY品牌的全新旗舰SUV，不仅运用了全新的设计，而且还引入了全新的平台、全新的动力系统以及更加智能化的科技装备。而在大家最为关心的养车费用方面，WEY摩卡的表现还算给力，一年基础养车费用预计为24052元 ，平摊到每月的养车费用为2004元 ，每月的养车费用大部分人都能够接受。而对于WEY摩卡的养车成本大家怎么看呢？欢迎在评论区留言。

摩卡的外观保养心得

开篇定个基调，把车当做工具的，我的观点您随意，把车当做财产的，不同观点咱们一起探讨，这是一篇长图文。

我是一个从14年1.5T的H6置换摩卡的车主，上一辆H6总计跑了六年，14万公里，除了动力稍弱，其他没毛病，收我车的人第一眼看到，问我你这车14万公里怎么还这么新，最后置换价格还比较满意，至于他回去调不调里程表，我就不知道了……

衣服虽有补丁，但是也要干净整洁，小时候裤子膝盖和屁股上的卡通补丁，无形中，还放大了孩童的可爱。换到车辆上，跑工地、拉配件，外泥泞里油腻的保时捷，干净整洁、明亮清爽的桑塔纳，你坐哪一辆？下面两张照片，你喜欢哪一张？

我们还是从轮胎开始说吧，轮胎可以说是整辆车最重要的损耗件，就算你买车不开，放哪收藏，轮胎还有橡胶有效期的限制呢，那如何尽可能的延长轮胎的使用寿命，除了良好的驾驶习惯，日常带着给它养护一下，看着也很舒服啊，我是用的某牌的轮胎秞，洗完车喷一下，等它自动干了就好，可以让轮胎看起来黝黑光亮，至于为啥喷外不喷里，我就是要好看，护手霜也不是非要抹到胳肢窝啊。

内饰非皮质的，我用的是内饰镀膜剂，能降低老化的同时，还能提升光泽度，手摸不油腻，前挡风下的日晒，四门内窗边的雨水，门槛条经常的踩踏等，都可以用，也很简单，一喷一抹就可以了。

皮质座椅和皮质装饰件，用的真皮滋补霜，如果用车环境不是很复杂，洗完车后，均匀涂抹一点，然后擦干净就好，如果经常载人，车内灰多，或者长时间没保养，建议还是先吸灰，座椅打孔里面的可以边拍打边吸，然后湿巾仔细擦一遍污渍，也起到湿润皮革的作用，然后再用滋补霜，均匀涂抹再擦净，图中效果对比，还是能看出用过后，座椅没那么干巴，手摸也软一点，不油腻。

车漆的保养，大家可能关注的更多，毕竟是最直接看到的部位，行业里面方案也很多，什么车衣啊、镀晶啊、镀膜打蜡什么的，我买的是蓝山蓝（亚特兰蒂斯蓝）款，车漆中有一定的金属粉，要想体现出质感，亮泽度是首要的，车衣太贵，喷面漆还没换车衣贵，而且非对方责任的自损，保险公司还不赔付，从经济角度考虑，我选择了自己镀膜打蜡，这款镀膜剂也很方便，洗完车擦干后，直接喷，然后干布擦拭就行，对于提高光泽，降低太阳纹，还是很有效果的，石子磕碰和划痕，也不是美容产品能解决的，就不讨论了。蓝山蓝车漆很有意思，环境亮度不高的时候，猛看像黑色，普通环境亮度是深海蓝色，阳光强光下，反射的光泽还带点绿。

玻璃方面，最可能有的就是油膜问题，特别前挡，雨天很影响行车安全，去油膜的方法也很多，甚至某音也有视频用土豆去油膜，我用的是某牌的玻璃清洁剂，因为一直用，也不知道对油膜清楚效果怎么样，反正没出现过油膜，一喷一擦很方便，外面去油膜，内面防起雾，通透的前挡和天窗，心情也很不错。顺便提一嘴，我们摩卡的雨刮，是插拔式接口，锁止块在上的无骨雨刷，主驾是60厘米（24英寸），副驾是46厘米，但是网上只有18英寸45厘米的和19英寸47.5厘米的，虽然雨刮更长，刮的面积越大，但是为了防止更长的雨刮导致雨刮打架或者蹭到前挡周边的胶条，再未确认的情况下，还是就短不就长，或者哪位车友现身说法，19寸的附件雨刮能不能用。