又到了换季的时候，汽车空调也逐渐由吹冷风转成了吹热风，有些车子转吹热风之后会闻到空调里有股异味出来。为此喵哥买了三瓶空调泡沫清洗剂和三瓶空调抗菌除臭剂，教大家自己做空调的检查与维护。
首先，先用清洗剂将空调管道清洗一遍。空调进风口在手套箱空调滤芯那个位置，现在的车子做的都比较人性化，都是免螺丝刀的，只要把卡口往外一掰，有些车子是硬塑料往里挤，将手套箱取下来，有些车子是卡扣，把卡扣往里一拧就下来了。
手套箱拆下来之后，将挡板拆了，就可以看到空调滤芯了。找到进风口，有少部分车子，由于鼓风口的位置设计有点特殊，压缩机可能在下端，需要提前咨询清楚，避免水进去，损坏压缩机。
将车辆启动，把所有车窗全部都打开。启动空调，调到二档到三档左右，循环模式切成外循环。注意将AC键关闭，不要启动压缩机。在使用空调清洗剂之前，用毛巾垫着手套箱上的密封棉，避免弄脏，可以先到外面试喷一下。
打开空调泡沫清洗剂，将软管装在清洗瓶上，把空调泡沫清洗剂摇晃均匀，瓶子不可以倒着，把软管放进进风口喷空调泡沫清洗剂。鼓风机在工作时，软管放进去是可以听到接触鼓风机的声音，只要鼓风机不打到软管就可以。轻轻的喷，不要一次性喷太多，一回喷两次或者三次，接着停一下，让清洗剂在里面过一会再喷。它是一种泡沫型清洗剂，不要一次性全喷完，量太大了可能导致溢出来。通过这种循环的方式，把空调泡沫清洗剂喷完，喷完之后，查看清洗效果，根据清洗效果选择继续使用2~3瓶。
喷了一会清洗剂之后，可以看到空调冷凝器开始滴水，为了看一下效果，喵哥拿了一个矿泉水瓶把水接出来给大家看一下。将近10分钟左右，清洗剂通过点喷的方式全部喷完了，喷进去的泡沫清洗剂，随着风道进入空调系统里面。将矿泉水瓶拿出来，可以看到空调洗出来的水有一点脏。喵哥自认为我的空调维护的比较好，所以只喷了一瓶，从冷凝器洗出来的涉水确实蛮脏的，所以喵哥决定再用一瓶。
喷完两瓶之后，将空调开成热风模式，把风速开到中大风速，让空调吹10分钟，把整个管道里面吹干，吹干之后，清洗就完成了。
空调管道吹干之后，把空调滤芯装回去，再看一下刚才洗完的一罐子水，比第一次洗的明显感觉没那么脏了，但总的来说其实不算太干净。
空调清洗完之后，把车辆的门窗全部打开，空调关闭。在空调的每个出风口，往里面喷一点空调抗菌除臭剂，将瓶身正着喷2~3秒，每个出风口交替喷。
喷完之后，把空调开到热风模式，风速调到最大挡位，循环模式切成内循环。打开所有车窗，空调开5~10分钟，把刚才喷的空调抗菌消毒剂的异味去掉。
在季节交替的时候，空调转吹热风，如果换了空调滤芯，还是感觉有异味的话，可以用这种方式自己操作一下，对于不是特别严重的空调异味，或者蒸发箱比较脏的情况，这种清洗方式成本不高，在一定程度上可以清洗空调系统，解决空调异味的问题。
对于有车一族来说，汽车空调保养时必不可少的一部分，尤其是在现在这么炎热的天气。想要车里变的非常凉爽舒适的环境，就一定要正确的保养空调。那么汽车空调到底要怎么清洗和保养呢？接下来跟着小编一起学习一下正确的空调保养方法以及如何正确的清洗空调。
1.观察制冷剂液面高度利用干燥器的观察窗，可以检查制冷剂液面高度。玻璃窥视孔通常安装在干燥器的盖子上面，运转发动机和空调系统，透过玻璃窥视孔观察制冷剂的流动情况。如果空调机工作正常，可从窥视孔内看到清澈的冷冻液在不停地流动，并且在高温时还偶尔夹带着些小气泡，在关掉空调系统的时候能够看见小的气泡。 2.冷冻剂是否足够定期去维修厂做检测，可以通过感觉干燥器的入口管路和出口管路之间的温度差来估量，或者通过歧管压力表进行检测冷冻剂的多少。此外，还要检查空调系统软管接头是否有油迹。如发现渗漏，须及时去维修处解决。
3.有的车主常常在熄火之后才想起关闭空调，这对发动机是有害的，因为这样在车辆下次启动时，发动机会带着空调的负荷启动，这样的高负荷会损伤发动机。因此每次停车后应先关闭空调再熄火，而且也应该在车辆启动两三分钟、发动机得到润滑后，再打开空调。
4.很多车主在使用空调时，不注意调整空调吹风的方向，觉得怎么凉就怎么来，这不利于空调发挥其最佳效果。正确的做法应该是，开冷气时将出风口向上，开暖气时将出风口向下，因为冷空气会下沉、热空气会上升。 5.长时间使用空调会使冷凝器的压力过大，会对制冷系统造成损耗，因此每次使用空调的时间不宜过久，当车内温度已经达到舒适的温度，可以先把空调关掉，过一段时间再开。 希望今天小编给大家带来的文章，能给大家带来帮助！ 声明：转载此文是出于传递更多信息之目的。若有来源标注错误或侵犯了您的合法权益，请作者持权属证明与本网联系，我们将及时更正、删除，谢谢。( 文章来源：中国青年网)
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