2019-04-25 15:17
据南湖晚报
4月24日，记者从海宁市公路管理段获悉，已沿用12年的乡村公路养护补助标准提高，海宁市级财政配套补助标准分别提高到乡道每年4500元/公里、村道每年4000元/公里，每公里各增加2000元，这一举措对海宁市高水平建设“四好农村路”、助推乡村振兴战略具有重大意义。
2007年以来，海宁市不断探索农村公路管养体制改革，明确全市乡村公路的养护管理由镇（街道）负责，乡村公路日常养护实行定额补助，在省级补助每年1000元/公里的基础上，市级财政配套补助乡道每年2500元/公里、村道每年2000元/公里。
“这一标准已经沿用了12年，而随着人工、材料、机械设备等费用开支的大幅上涨，以及养护要求的逐年提高，乡镇（街道）日常养护经费缺口较大，致使乡村公路养护不到位，影响出行环境。”海宁市公路管理段养护科科长孙晓峰介绍，以斜桥镇为例，据测算，每年投入乡村公路日常养护的资金每公里约1.7万元，远远超出省、市级财政补助定额。
小洞不补，大洞吃苦。海宁市的农村公路由于建设起步早、设计标准低，目前绝大部分已进入大中修周期，由于资金制约，在每年大中修计划安排不足的情况下，日常养护、小修保养、应急抢修等工作就显得尤为重要。
“乡村振兴战略的实施，提出在把农村公路建好的同时，更要管好、护好、运营好，为农民群众致富奔小康以及农业农村现代化提供更好的保障。”海宁市公路管理段有关负责人表示，根据省、市关于高水平建设“四好农村路”的相关要求，去年海宁交通部门向当地政府提出了提高农村公路养护资金补助标准的报告，“今年3月22日，海宁市正式下发了《海宁市乡村公路养护管理办法（修订版）》，提高了全市乡村公路的养护补助标准，即在省级补助每年1000元/公里的基础上，市级财政配套补助标准分别提高到乡道每年4500元/公里、村道每年4000元/公里。”
与此同时，海宁每年市级财政配套补助的乡村公路养护资金总额也从原来的200万元提高到380万元。2018年，海宁被三部委评为全国“四好农村路”示范县，同时被评为浙江省美丽经济交通走廊示范县。
接下来，海宁市将着力提升农村公路管养水平，以品质管养继续领跑全省，同时加快农村公路提档升级，实施农村公路“白改黑”项目，带动沿路产业兴旺、农民富裕，建设高品质的“四好农村路”，使其成为乡村振兴战略的“新引擎”。
2019-04-25 15:17
据南湖晚报
4月24日，记者从海宁市公路管理段获悉，已沿用12年的乡村公路养护补助标准提高，海宁市级财政配套补助标准分别提高到乡道每年4500元/公里、村道每年4000元/公里，每公里各增加2000元，这一举措对海宁市高水平建设“四好农村路”、助推乡村振兴战略具有重大意义。
2007年以来，海宁市不断探索农村公路管养体制改革，明确全市乡村公路的养护管理由镇（街道）负责，乡村公路日常养护实行定额补助，在省级补助每年1000元/公里的基础上，市级财政配套补助乡道每年2500元/公里、村道每年2000元/公里。
“这一标准已经沿用了12年，而随着人工、材料、机械设备等费用开支的大幅上涨，以及养护要求的逐年提高，乡镇（街道）日常养护经费缺口较大，致使乡村公路养护不到位，影响出行环境。”海宁市公路管理段养护科科长孙晓峰介绍，以斜桥镇为例，据测算，每年投入乡村公路日常养护的资金每公里约1.7万元，远远超出省、市级财政补助定额。
小洞不补，大洞吃苦。海宁市的农村公路由于建设起步早、设计标准低，目前绝大部分已进入大中修周期，由于资金制约，在每年大中修计划安排不足的情况下，日常养护、小修保养、应急抢修等工作就显得尤为重要。
“乡村振兴战略的实施，提出在把农村公路建好的同时，更要管好、护好、运营好，为农民群众致富奔小康以及农业农村现代化提供更好的保障。”海宁市公路管理段有关负责人表示，根据省、市关于高水平建设“四好农村路”的相关要求，去年海宁交通部门向当地政府提出了提高农村公路养护资金补助标准的报告，“今年3月22日，海宁市正式下发了《海宁市乡村公路养护管理办法（修订版）》，提高了全市乡村公路的养护补助标准，即在省级补助每年1000元/公里的基础上，市级财政配套补助标准分别提高到乡道每年4500元/公里、村道每年4000元/公里。”
与此同时，海宁每年市级财政配套补助的乡村公路养护资金总额也从原来的200万元提高到380万元。2018年，海宁被三部委评为全国“四好农村路”示范县，同时被评为浙江省美丽经济交通走廊示范县。
接下来，海宁市将着力提升农村公路管养水平，以品质管养继续领跑全省，同时加快农村公路提档升级，实施农村公路“白改黑”项目，带动沿路产业兴旺、农民富裕，建设高品质的“四好农村路”，使其成为乡村振兴战略的“新引擎”。
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