如今买车，有车的朋友越来越多，而相信对于广大车友来说，汽车保养，行车安全一直都是车友们关心的重点。所以今天喵哥就讲一下我们这个车出现打火不稳，怠速不稳或者出现抖动的情况下要怎么办？
其实这一般是火花塞出问题了，那火花塞要怎么更换保养呢？其实在车子的保养手册上面，包括说明书面都有一个建议多少公里换一次，但是这个建议仅限于车子出厂所带的火花塞，后来换的这些火花塞，由于材质、使用功耗不一样，更换里程是不一样的，镍材质的火花塞可能到三四万公里，铂金材质的火花塞到五六万公里，而且不同的品牌它们之间也是有差距的。比如说一些国际大牌的，像博士的火花塞都是做了很多年了，如果说不想麻烦的话可以换铂金的，这样的话寿命长一点。
那火花塞究竟该什么时候更换？其实际上我们是可以通过视觉判断来看出来的，把发动机螺丝拧开，把火花塞拿出来之后，大家可以看到，如果电极没有什么烧蚀，而且比较完好，只是颜色有些积炭和附着物，只要把附着物清理一下，还是可以用的，假如火花塞出现了烧死，电机损坏，甚至严重破损的话，就必须要换了，当然也可以找一个修车师傅把火花塞给你调出来看一下，这也是一种比较靠谱的办法。
一般情况下你有几个气缸就有几个火花塞，像三缸发动机就三个火花塞，四缸机头就是四个火花塞，像六缸的就是六个火花塞，而且火花塞一换就是一排，换了一个肯定就得换其它几个，所以说4S店也好修车地方也好，都巴不得你看活塞，毕竟这个东西还是有利可图的，而且操作起来简单快速，什么时候换火花塞？喵哥这次给大家讲明白了。这里建议大家假如确实火花塞不行了，换的时候不要换太差的。既然换干脆就换好一点的。铂金的的比普通的其实贵不了多少。
换火花塞，各位朋友，有可能觉得这已经是很难很专业的事情了。
其实自己动手，没有我们想象中这么变态，也不需要什么很特殊的工具，视频做了给你分享一下怎么弄。
看保养手册上的更换周期和型号
首先火花塞的更换周期，是可以看自己的保养手册的，上面会写的很详细的，多少公里多少时间可以换。
你看我这个车子保养手册写的就是6万公里或者是4年。确定要换了，自己买火花塞也是比较方便的。
型号不知道怎么办？买几个不知道怎么办？问一下客服就可以了。或者，翻一下保养手册上面也是会有写的。
实在是不行，拆掉一个火花塞，上面也是有型号的。买回来的新火花塞型号和旧的一样，就没有问题了，当然前提是真的。
还是要准备一些工具
我刚才说换火花塞不需要什么太变态的专业工具，不代表我们徒手去旋就可以了，还是要准备一些的。
如果怕脏，买一副手套，也是很划算的一种选择，然后套筒、扳手必须要有的，这个网上买买也就十几块钱也便宜的。
你要是想换的方便省力一点，可以买棘轮扳手，当然你家里要是有一个大工具箱，各种型号的工具都有了，那就是更好了。
确定好自己套筒工具规格
然后就是确定好自己要的套筒工具规格。你比如我这个车子，需要一个16毫米和一个6毫米的套筒，分别用来拆火花塞和外面的固定螺丝。
另外还需要一管高压绝缘硅脂和几根棉签，这个网上也就是几块钱。具体怎么换，我过会视频上跟你说。
冷车状态打开发动机护板
东西都准备好了，可以开工了。首先，冷车状态打开发动机护板，冷车啊。
找到这个点火线圈，你要是不认识点火线圈的话，就找后面接着电线，上面还印着像闪电一样图标的这个东西。
我们这个车子，四个点火线圈，是竖着一列的，点火线圈底下，就是火花塞。
卸掉点火线圈的固定螺丝
可以看到每个点火线圈，有两个固定螺丝，我们先要把这个螺丝给卸了。
那么拆螺丝，是要用6毫米的套筒扳手的，这几个固定螺丝非常紧，拆的时候是要用点力气的。
用扳手把火花塞取出来
拆下来之后，就可以把点火线圈拔出来了，拔出来以后，你往里面看就可以看到火花塞，这个时候，再用16毫米的套筒扳手把火花塞给取出来。
我们一开始用的十几块钱便宜套筒扳手，的确也能用，但是特别的费力，效率也低，所以，后面还是用自己的棘轮扳手了。
把硅脂涂在新火花塞的陶瓷部分
那么把旧火花塞取出来之后，就换新的。先把高压绝缘硅脂涂在新的火花塞白色的陶瓷部分。
这个硅脂是用来消除火花塞高压电弧的，起到绝缘作用的，也可以延长点火线圈的寿命。
这就好比这个红汤火锅比清汤火锅凉的慢一点，因为有一层辣椒油可以隔绝热量，对吧。
把火花塞放在套筒里慢慢装好
绝缘硅脂不用涂太多的，薄薄一层就可以了，涂好把新火花塞放在套筒里面。
套筒会卡住火花塞，不会掉下来的，然后慢慢装回去就行了，和拧螺丝一模一样的。
这里有一点需要额外提醒你一下，就是你感觉火花塞已经旋紧的时候，就不要再大力旋了。
你旋过头有可能会，这个螺纹会滑丝，那个时候就比较麻烦了，拿出来，装上去都会有影响。
最好拆一个换一个
那么接着，就把点火线圈装回去，然后上紧这个固定螺丝，就算是把一个火花塞换好了。
这里也建议各位朋友换的时候，拆一个换一个，你4个一起拆掉，有可能换的时候换错了，那是很麻烦的一件事情。
换好之后检查螺丝是否上紧
那么后面3个火花塞，操作是一样的，取下点火线圈，取出旧火花塞，给新的火花塞抹上绝缘硅脂，然后装进去，再装回点火线圈就好了。
那这4个都换好了以后，要检查一下螺丝是不是都上紧了，然后就可以启动车子看这个效果了。
我们这次换的挺好，车子点火没有问题，也没有报警，发生故障。那把这个发动机护板给盖回去，关好引擎盖就算是大功告成了。
换火花塞的好处还是蛮多的，它不光是可以减少油耗，还是可以提高动力的。那么汽车动力有些朋友说不用搞那么麻烦，你去人家厂里ECU刷一下，就可以提高动力了。
这句话对不对？我查了一下资料，半对半错，那很多朋友说到动力就说，你看我这涡轮车，扭矩很大。
有的朋友说我这个马力很强，马力和扭矩，到底谁对车子的动力影响会更大？ 对于我们平时的家用车来说，多少排量，怎么样的动力，才算叫做够用或者叫厉害？
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