夏天的暴晒和雨淋,汽车蓄电池的连接处极可能出现氧化等故障。蓄电池是汽车上的主要储能装置,为车辆上的所有电子系统提供电力,其重要性毋庸置疑,现代化的汽车电子化程度越来越高,其对汽车蓄电池的依赖性就越强,电池缺电将会导致整车瘫痪。因此,汽车电瓶的维护和保养就变得十分重要。
一般轿车上使用的电池为铅酸蓄电池。常见的铅酸蓄电池有两类,一类是加水型铅酸蓄电池,另一类是免维护型铅酸蓄电池。目前市面上80%以上的车型用的蓄电池是免维护铅酸蓄电池。
加水型铅酸蓄电池:普通蓄电池的极板是由铅和铅的氧化物构成,电解液是硫酸的水溶液。它的主要优点是电压稳定、价格便宜;缺点是比能低(即每公斤蓄电池存储的电能)、使用寿命短和日常维护频繁。
免维护型铅酸蓄电池:免维护蓄电池由于自身结构上的优势,电解液的消耗量非常小,在使用寿命内基本不需要补充蒸馏水。它还具有耐震、耐高温、体积小、自放电小的特点。使用寿命一般为普通蓄电池的两倍。市场上的免维护蓄电池也有两种:第一种在购买时一次性加电解液以后使用中不需要维护(添加补充液);另一种是电池本身出厂时就已经加好电解液并封死,用户根本就不能加补充液。
黑白无常:两种维护保养方法
轿车用的蓄电池使用超过2年后,容量及放电能力将会下降。一般车用蓄电池寿命不会超过4年。当然了,保养良好的蓄电池的寿命会更长。一起了解一下加水型铅酸电池和免维护型铅酸电池的保养方法。
免维护型铅酸蓄电池
注重:定期检查魔眼并保持电量充足
由于免维护型电池没有加水孔以及电池液液位刻度。我们需通过电池上的“魔眼”来判断蓄电池的状态。魔眼为绿色表示电池正常,充电足;魔眼为黑色表示需要充电;魔眼为白色表示电池需要更换。
的能力。
加水型铅酸蓄电池
注重:电池液液位及电池液密度
铅酸电池的电池液是由硫酸和蒸馏水混合而成的。电池放电时,水会变多而硫酸会变少,这就导致电池液密度降低;充电时,则相反,水会变少而硫酸会变多。电池液浓度则反映了电池液中水和硫酸的比例。正常的电解液密度为1.28(夏天)/1.29-1.30(冬天)(单位为克每立方厘米)。
作为车主,我们应该定期检查电池液液位。当电池液不足时应添加蒸馏水至适当液位。在为电池添加蒸馏水后,我们应该检查电池液密度,时刻保持电池液密度在合理的范围内.
九大注意事项
1、蓄电池的电极接线处是这个季节容易出现问题的地方,所以要注意随时检查。检查电路各部分有无老化或短路的地方。防止电池因为过度放电而提前退役。检查时,如果发现电极接线处有绿色的氧化物,要记住拿开水冲掉,这些绿色氧化物不清除的话,会引起发电机发电量不足,使电瓶处于亏电状态,严重时会引起电瓶的早期报废,或者是打不着车。用开水冲掉后,并要用压缩空气吹干水分,然后喷涂上专用的防护剂,防止氧化层再次出现。
2、点火系统保养关乎车辆能否启动,因而应仔细检查插头部位,看是否生锈。一旦生锈,就要使用专业清洗剂处理。此外,对于火花塞的保养也不能掉以轻心。
3、充电系统要着重检查发电机皮带是否在经过雨打高温后有老化现象或者开裂情况发生。如果没有发生上述情况,还要记住看看皮带的松紧度。皮带过松,会引起皮带的嚣叫,使皮带早磨损;皮带过紧,又会造成发电机轴承的偏磨。
4、蓄电池长久不用,它会慢慢自行放电,直至报废。因此,每隔一定时间就应启动一次汽车,给蓄电池充电。蓄电池有一定的使用寿命,到一定的时期就要更换。
5、有时在路途中发动机熄火启动不了,作为临时措施,可以向其他的车辆求助,用它们车辆上的蓄电池来发动车辆,将两个蓄电池的负极和负极相连,正极和正极相连。
6、电解液的密度应按照不同的地区、不同的季节按照标准进行相应的调整。
7、在缺电解液时应补充蒸馏水或专用补液。切忌用饮用纯净水代替。因为纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池会造成不良影响。
8、在启动汽车时,不间断地使用启动机会导致蓄电池因过度放电而损坏。正确的使用办法是每次发动车的时间总长不超过5秒,再次启动间隔时间不少于15秒。在多次启动仍不着车的情况下应从电路、点火线圈或油路等其他方面找原因。
9、日常行车时应经常检查蓄电池盖上的小孔是否通气。倘若蓄电池盖小孔被堵,产生的氢气和氧气排不出去,电解液膨胀时,会把蓄电池外壳撑破,影响蓄电池寿命。
五大判官:误区
误区一:在使用免维护蓄电池时,简单地认为免维护就是无须任何维护。
误区二:蓄电池极桩接线柱外表有腐蚀物不需处理,只要不松动就可以了。外表出现了腐蚀物,接线柱内表面也会出现腐蚀现象,导致电阻值增大,影响蓄电池的正常充电和放电,必须及时处理。
误区三:在液面低时,补充电解液或加饮用纯净水,而不是蒸馏水。如果加含硫酸的电解液,会使蓄电池内部电解液浓度增大,可能出现沸腾、酸雾等现象,严重影响蓄电池的使用寿命;用饮用纯净水代替蒸馏水使用,纯净水中含有多种微量元素,对蓄电池有不良影响。
误区四:电解液的密度不进行检查和调整,特别是冬季来临时,造成蓄电池容量不足,如果去湖南等北方甚至会造成电解液结冰的现象。
误区五:冬季使用蓄电池启动时,不间断地使用启动机,导致蓄电池因过度放电而损坏。
【锋程车改】
更多内容请关注微信公众号:“fccoomoto”(长按复制),亦可搜索公众账号“锋程车改”!登陆“锋程车改(http://www.fc-pcm.com)” 发现更多精彩!
锋程车改-为富有生活品味的客户提供卓越的汽车改装、汽车保养、汽车性能升级以及多方位的汽车周边配套服务。
导语:汽车电瓶是汽车启动和供电的关键部件,正确的充电方法对于延长电瓶寿命至关重要。本文将为您详细介绍汽车电瓶的充电方法、注意事项以及维护技巧,帮助您更好地关爱您的爱车。
一、汽车电瓶充电的重要性
汽车电瓶是汽车启动和供电的关键部件,其性能直接影响到车辆的正常运行。因此,掌握正确的充电方法对于延长电瓶寿命、确保车辆正常运行具有重要意义。
二、汽车电瓶的充电方法
1. 使用专门的充电机:首先,需要购买一个汽车电瓶专用的充电器。然后,将充电器的正极连接到电瓶的正极,负极连接到电瓶的负极。充电时,应选择适当的充电电流,通常是电池容量的十分之一。例如,一个60Ah的电瓶大约需要充电8-10小时。
2. 通过搭电的方式进行充电:这种方法相对复杂一些。首先,需要一辆救援车辆。将两辆车的车头靠近,并连接两车电瓶的正负电极。让救援车的发动机怠速空转,从而启动亏电车辆。一旦车辆启动,内部发电机就会开始对电瓶进行充电,通常需要运转30分钟左右。
三、汽车电瓶充电的注意事项
1. 长期停放车辆时,建议定期启动车辆让发动机怠速运转15分钟左右,以确保电瓶始终保持充足电量。
2. 如果使用外接充电机,充电频率应为每月一次,而对于未装车的电瓶,则最好每两个月充一次电。
3. 维护蓄电池时,需要确保明确蓄电池的额定电压和电容,选择适合的充电器,并控制充电时长不超过12小时。
4. 采用恒流、恒压限流、涓流浮充等方式进行充电,以防止电池过度充电导致问题。
5. 在充电过程中,保持电池通风,避免异常情况发生。若出现电池发热或漏液等异常情况,立即停止充电并检修处理,确保充电安全。
四、结语
通过本文的介绍,相信您已经掌握了汽车电瓶的充电方法、注意事项以及维护技巧。在实际操作过程中,请注意保护自身安全,遵循专业人员的指导,确保汽车电瓶的正常工作。定期维护和检查电瓶,让您的爱车始终保持最佳状态,陪伴您安全出行。同时,养成良好的驾驶习惯,也是对电瓶的一种保护。
相关问答
汽车电瓶 怎么 保养 才能使用寿命长? - 汽车维修技术网[回答]汽车电瓶到了冬天出问题的很多,电瓶寿命快到了,一般都是在冬季打不着火,由于电瓶的容量与温度有很大关系,而且温度的影响是比较大的,在现实生活中,...
充电 机怎么给 电瓶充电 最安全?用充电机给汽车电瓶充电:1、首先看好汽车电瓶伏数,是一个电瓶,就把充电电压按扭调到12V,两个就调24v。然后看清哪个是电瓶正极(一般通往马达的是正极,通往...
蓄电池的正确使用与维护方法 - 汽车维修 技术网[回答]蓄电池的使用(1)蓄电池的储存1)新蓄电池的储存未启用的新蓄电池,其加液孔盖上的通气孔均已封闭,不要通破。保管蓄电池时应注意以下几点:①存放室温5...
汽车 自动启停 电瓶 亏电是 充电 还是更换?可以先充电然后根据实际情况决定是不是要更换。启停电瓶一般使用年限是3~5年,当然保养得好的还可以更长,带自动启停系统的车辆配备AGM蓄电池。在正常驾驶方式...
汽车电瓶 正常 充电 需要多久,如何延长电池的使用寿命?汽车电瓶使用自购充电器正常充电一般需要10小时左右。定期检查存在电量,及时进行补充充电,避免长时间大电流放电可有效延长电池的使用寿命。蓄电池主要分两种...
汽车 普通蓄电池的 保养 与维护 - 汽车维修 技术网[回答]为了延长蓄电池的使用寿命,除了合理使用外,正确地进行养护也必不可少。铅酸蓄电池的养护工作主要有检查、清洁、电解液调整和充电。具体方法如下。(...
汽车电瓶 没电了一般充几个小时呢?[最佳回答]充电时间为汽车电池没电后10-15小时。关于车载电池的更多信息如下:33601,充电时间3360。充电时间10-15小时。如果充电时间不够,充电容量不足,会直接...
汽车电瓶充电 先连正极还是负极[最佳回答]汽车电瓶充电时需要先接正极,汽车电瓶充电时需要先断开负极。为了降低汽车的运行成本,延长电池的使用寿命。汽车充电注意事项:1.正确及时地给电池...
蓄电池的 充电 方式有哪些?_汽配人问答[最佳回答]蓄电池的充电方式主要有以下几种:1.浮充浮充是蓄电池组的一种供(放)电方式,将蓄电池组与电源线路并联连接到负载电路上,由电源线路提供的少...
汽车电瓶 的需要 保养 吗?汽车电瓶属于汽车的一个重要部件,没有它汽车打不着火。更是在发电机有故障的情况下不对电瓶充电且电瓶状况又不佳(存电量小)的情况下,汽车熄灭随时趴下的危险...