绝大多数情况下，终身免费保养并不意味着买车之后保养就不用花钱了。
这就和一些旅游景点终身免费游玩一样的，它只针对当地人，要凭身份证才能享受的。然后，你在玩的时候要喝口水，这瓶可乐可是要钱的。
首先，终身免费保养不是所有保养项目都免费。
《商场现代化》期刊上面有论文，《销售商品与销售商誉之比较分析》上面讲。
商家从事商品销售，目的就是为了赚钱，各种手段和营销方式，最终的目的就是为了更好地赚钱，获得更好的经济收益。
也就是讲，4S店所有的活动形式，绝对都不是慈善玩法，最终还是要赚钱的。
实际上，终身免费保养一般也只包含基础保养，机油、机滤。俗话说的就是“小保养”。
哈尔滨新闻网在今年10月份的时候就报道了一个新闻：李先生2年前买车的时候，花了1万块钱，买了个终身免费保养服务。
进行二保的时候，4S店说：“你还要再交1005块的保养费用。”“嗯？我不是终身免费保养嘛？”
原因是：保养中还换了空气滤芯和空调滤芯等。
再来，很多4S店的终身免费保养是不包括工时费的，只提供给你机油、机滤这些材料：“有本事你自己换。”听起来怪怪的，对吧？
有些4S店还会限制每年的保养次数除此之外，虽然是终身免费基础保养，但很多4S店甚至还会限制每年的保养次数。
比如说：车子本来是5000km保养一次的，我们车主一年开4万km，那么8次，对不对？
4S店不答应了，对不对：“你一年怎么能做那么多次的呢？我们一般一年2次、3次差不多了，是吧？你8次什么情况？不行的呀。”
1818黄金眼在19年6月份的时候报道一个新闻：杭州朱先生买车的时候和4S店在合同上约定了个终身免费保养，提车时，保养卡上标明“一年最多2次保养”。
真有这个事儿，网上都查得到。
知道了其中的套路，这个服务到底划算不划算，我们可以看一下的，对不对？
一般来说，买车的时候如果不要终身免费保养，我们车价上可以砍一点嘛。
那么我们只要计算免费保养可以给我们省下多少钱，再和现金优惠比一下，不就行了嘛？
比如说：荣威RX5 PLUS就有终身免费保养的服务，这个车子7500km保养一次，4S店每次“小保养”500块钱。
按每年开15000km来算，差不多一年保养2次，也就是1000块。
根据能源与交通创新中心发布的《2018中国乘用车实际道路行驶与油耗分析年度报告》上面显示。
2018年全国车主平均行驶里程只有14755km，甚至很多车主朋友一年1万km是开不到的。
也就是说：对于绝大多数的朋友来说，一年保养2次也算是比较多了。
如果现金优惠有8000块，选择终身免费保养，相当于要8年的时间才能回个本。
很多朋友8年没开到车子都换掉了，所以说，选择终身免费保养其实不太划算，从这个角度来说。
但如果说自己的车子年行驶里程比较多，4S店也没有说有限制保养次数，你到了就可以来做，这反过来说就是划算的了。
有些要在4S店买保险，才能享受终身免保最后了，有些4S店的终身免费保养服务，既不限制年保养次数，也包了工时费，还是得小心它当中的陷阱。
4S店有可能会要求你必须在店里购买全险，或者以后必须在店里面续保才能享受免费保养的服务。
以前我们视频讲过的，在4S店买保险的时候价格一般是贵上20%到30%的，这个钱都是保险公司要返给4S店的。
所以说，考虑划不划算的时候也要把这部分钱算上去的。前面听听都划算，保费贵了5000块，那不扯？对不对？
所以总得来讲，终身免费保养就是一个吸引顾客的噱头。
就像商场里面宣传阿迪、耐克低至100，走近发现：广告牌上面还有一个小小的“起”字，差不多就是这个道理。
如果每年顶多就做2次保养，那还不如要现金优惠；如果自己每年里程数是比较高的，选终身免费保养，看清楚条款，说不定也是划算的。
所以无论如何，一句话了：买车的时候，约定哪些项目、包不包工时费、次数有没有限制，合同上写写明白，不要口头承诺。
和终身免费保养相似的还有个什么东西？叫“终身质保”。“出了问题我都帮你搞定，这辈子都帮你搞定。”这个又是什么套路？
如果把它折算成钱，能值多少钱？我又不是天天坏东西。
很多朋友明明知道4S店保养那么那么地贵，对不对？为什么还要去？
自己去外面保养，做哪些项目4S店是不保修了，以后就不质保了？
做哪些项目它根本就是：不管我在哪儿做就是不质保的？哪些项目我在外面做了，4S店还必须给我质保的？
我都给你分得清清楚楚了，既可以省钱，也不会影响我们的质保，清单列好了。
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谈到20、30万的7座中型SUV，那下边这款车不得不提。
汉兰达有着不错的综合实力，同时也有着不错的销量。在很多导购类的文章当中都能见到汉兰达的身影。
很多消费者在买车时会忽视购车后的养车成本，只将关注重点放在外观、内饰、空间、配置以及驾驶感受等方面。其实养车成本同样体现着一款车的产品力，不过在买车时却很少有人关注，所以咱们今天就来看看汉兰达在日常使用中的养车成本。
厂家优惠政策 ： 赠送一次免费检查+一次免费小保
免费保养包含 ： 机油/机油滤芯材料费、工时费
汉兰达的正常保养周期为1万公里/6个月（以先到者为准）。在行驶至5000公里或3个月时需要进店进行免费检查，此次检查整体车况，正常情况下不做油液和零部件的更换。
在1万公里/6个月时进行首保，免费更换机油机滤+检查整体车况。之后就按每1万公里/6个月的周期进行正常保养。
汉兰达3.5L车型
▲本次调查为石家庄地区，其它地区可能略有差异。
汉兰达3.5L车型的小保养费用为867元（更换机油机滤），3.5L车型所用的机油量要比2.0T车型多，所以小保养价格要贵一点。汉兰达3.5L车型的6万公里总常规保养成本为7715元，均摊到每月的保养成本为214元。
由于汉兰达3.5L车型受关注度没有2.0T车型高，所以我们重点来看下汉兰达2.0T车型的保养成本。
▲本次调查为石家庄地区，其它地区可能略有差异。
▲四驱车型在40000公里时还需要更换分动器油和后差速器油。
由上图可以看到，汉兰达2.0T车型的小保养费用为762元（更换机油机滤）。2.0T两驱车型的6万公里总常规保养费用为5900元，均摊到每月的保养费用仅为164元；2.0T四驱车型的6万公里总常规保养成本为6616元，均摊到每月的保养成本为184元。
汉兰达的2.0T车型的整体保养费用在同级别车型中属于较低的一类。我同事所写的锐界养车成本分析中显示，锐界2.0T车型的6万公里总常规保养成本在7000多元，所以走量的汉兰达2.0T车型，尤其是2.0T两驱车型的保养费用是占有优势的。
说到保养，最痛苦的莫过于爱车该保养了自己却没有时间“带”它去，不知道各位有没有过这种经历。现在，对于没空“带”车去保养这个问题，广汽丰田提供了一个解决办法——上门取送车代保养服务。
车主可以下载“广汽丰田丰云行”App，绑定车辆、选择专属门店之后，就可以预约进行上门取送车代保养服务了，由第三方专业代驾上门取车，保养完成之后将车送还。
各位可以打消对代保养服务的顾虑，因为在“丰云行”App上可以看到爱车取送全程的行驶路径和取送车服务状态，保养项目和金额也会有跟车主确认。此外，代驾司机驾龄都在5年以上，送保车辆也会投保代驾险。最后彩蛋来了，参与报名还可以领取到最大抵扣金额为100元（40km）的体验券2张（取、送各一张）。
通过上门取送车代保养服务，既能使爱车按时进行保养，同时又能使车主获得满足感，毕竟上门取送车代保养服务不是每一家车企都有的，这可以说是一项尊享服务。此外，除了上门取送车代保养服务外，该App还提供养护学堂、救援出险、试驾预约、故障灯速查、车友会等服务。
油耗采用汽车之家真实用户口碑的数据。口碑显示，汉兰达2.0T车型的平均油耗为11.6L/100km，3.5L车型的平均油耗为11.5L/100km。
汉兰达2.0T车型要加95号汽油，油价按北京地区7.22元/L计算；3.5L车型要加92号汽油，油价按北京地区6.78元/L计算。一年行驶里程按2万公里计算。
综合上述数据可得出，汉兰达2.0T车型一年的油费为16750元，折合每月1396元；汉兰达3.5L车型一年的油费为15594元，折合每月1300元。
车主口碑中显示，福特锐界2.0T车型的平均油耗为11.9L/100km，其使用92号汽油，按与汉兰达一样的标准计算得出锐界一年的油费为16136元，折合每月1345元。汉兰达2.0T车型一年的油费为16750元，折合每月1396元。
由上述可以看出，2.0T的汉兰达一年的油费要比2.0T的锐界稍高，这主要是由2.0T的汉兰达使用95号汽油导致的，平均油耗上2.0T的汉兰达表现要更好一点。
经过本文一番分析，我们可以看出关注度高的2.0T汉兰达车型的保养费用跟同级车型相比是比较低的，2.0T两驱汉兰达6万公里总常规保养费用为5900元，均摊到每月的保养费用仅为164元；2.0T汉兰达的油耗表现也处于同级别应有水平，只是使用的95号汽油价格稍高些，不过每月的平均油费仅比2.0T的锐界高出了50多元，完全可以接受。
综合来看，走量的2.0T汉兰达用车成本跟同级别车型相比有一定的优势，而且可以通过“广汽丰田丰云行”App预约上门取送车代保养服务，使保养更加方便。如果各位想买一台养护方便且费用合理的中型SUV，汉兰达值得考虑。
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