正确保养汽车小知识，以及如何开车更省油？

正确保养汽车小知识，以及如何开车更省油？

来源： 公安部交通管理局

汽车大保养要做哪些项目？几万公里做？很多车主不懂而吃了亏

汽车大保养，这个词一出，不少车主就忍不住捂紧钱包。想想4S店那长长的项目清单，再看看维修技师脸上神秘莫测的表情，谁能不心慌？可别被这些表象吓到，其实只要掌握了正确的保养知识，既能让爱车跑得欢，又不会让钱包瘪得快。

说到底，大保养就是给车来个全身大体检。但问题来了，多久做一次？怎么做？做哪些项目？这些问题不搞清楚，分分钟被坑得哭不出来。别急，接下来就带你揭开大保养的神秘面纱，让你成为明白人，再也不怕被忽悠。

大保养解密

大保养，说白了就是车跑了一段时间后的全面检查和必要维修。一般来说，6万公里是个坎。为啥？因为到这个里程，不少零件都该换了。但这也不是死规矩，得看车型和使用情况。有些车可能8万公里才需要，有些可能5万公里就该动手了。

大保养项目可以分两类：必换和需查。必换的主要是各种油液，比如机油、机滤、空滤、汽滤、空调滤清器等。这些东西就跟人的血液一样，定期换新才能保证车子活力十足。需查的包括轮胎、皮带、火花塞、蓄电池等。这些部件虽然不用每次都换，但检查必不可少，发现问题及时处理，能避免小毛病变大麻烦。

省钱有道

听到这么多项目，是不是已经开始心疼钱包了？别慌，其实单纯换这些东西并不贵。真正让人肉疼的是那些花里胡哨的＂深度清洗＂和＂养护＂项目。比如换机油时非要来个发动机深度清洗，换变速箱油时又要变速箱深度养护，这些项目动辄就要几百上千。还有什么线路养护、机舱养护、涡轮增压器养护，听着高大上，其实大多数情况下都是可有可无的。

保养有道

那么，怎么才能既保证车子状态好，又不被坑？关键是要懂得取舍。看到带＂清洗＂或＂养护＂字样的项目，除非真有必要，否则都可以跳过。正常换油就行，把旧油放干净，加满新油，简单直接。至于那些所谓的深度养护，除非车子真出了问题，否则都是可以省下的。

别忽视保养

虽说不要被4S店忽悠，但也别因小失大，该保养还是得保养。定期大保养不仅能及时发现并解决潜在问题，还能提升车辆运行效率，降低油耗。想想看，要是因为不舍得做保养，结果搞出大故障，那才是真正的得不偿失。所以，还是要按照保养手册的建议，定期给爱车做全面检查。

说到底，保养不是越贵越好，而是要合理适度。了解自己的车，针对性地保养，才是最划算的。别被那些花里胡哨的项目迷了眼，也别因为怕被坑就完全不做保养，找到平衡点才是关键。

最后，给各位车主一个小建议：多了解点汽车知识没坏处。下次去4S店，你就能跟技师聊得热火朝天，说不定还能讨价还价省下不少钱。记住，懂行的人才不会被坑。好了，这次的分享就到这里，希望能帮你在保养这件事上少走弯路。有什么问题或经验，欢迎留言讨论，咱们一起学习进步。

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